BlueMoon2100 wrote:
會開車的一般人什麼S...(恕刪)
omio wrote:
1. 我把族群的最大需求簡化，若你有意見，我尊重，但是『幫不了你』的圖，顯示你並不尊重他人言論
2. Livina 1.6 這種定價 53~60萬的車，現金還能砍好幾萬，不知您如何有辦法『車價』買起來60幾？
1. 幫不了你 是 01 的圖案 也是我的看法 你的言論我尊重呀 但你的想法想成這樣 那真的
2. 2007年11月初領車的 1.6H 當初買就是花這個價, 至於你現在說的價哪得知的, 對我來講並不重要!
補充一下, 去找了2007年的討論區...這位 花田大 是當時的創社社長, 這是他問的價, 你說的53萬呢?
花田組一路 2007-11-06 04:21 wrote:
Grand Livina 1.8 B規 鐵灰色 車價64.5萬(不含保險)
除了車子本身的配備之外~以下是贈送的!
HUD抬頭顯示器
霧燈
天線改短
晴雨窗
隔熱紙FSK 350S
測速器
方向盤鎖
避光墊
海馬墊(蜂巢)
廣角後視鏡
防水盤
置物網
保險乙式全險(外加明年丙式)+領牌+動保+丟賠9千=大約4萬6(上下差約1千)
貸款40萬30期0利率~
其餘一律現金結清~...(恕刪)
真實幻境 wrote:
個人覺得啦!!若納場真的有這樣配置~~~
那2.0頂級款銷售量可能會很糟~~~~~~
除非買家真的很在乎馬力及扭力,才會從1.8跳到2.0
可是~~~真在乎的~~會不會選U6 2.0又是另外一回事了~~
我一直認為 納智捷 現今要做的是先搶市佔率為先。
因為車子銷量變多後，連帶也可以賺保養費。
至於2.0T那種價位，是處在戰國時代的區間，因為能選擇的車種較多，
因此，納智捷要鎖定的是1.8T搶有70萬預算族群才對，畢竟這個族群才是大宗。
納智捷是台灣本土的品牌，
但我覺得消費者們（01上的部分網友們）
對luxgen太過苛責。
Luxgen是研發到生產全部台灣人自己來做，
台灣消費者們希望luxgen可以對本土市場好一點，
不外乎就是配備多一點，而且價格還要低。
然而就這麼一個新成立廠牌來說，
銷售量不足，各方面又需要大量經費來宣傳 研發，
自然車輛定價無法太低（像是有些人妄想的60萬之類的⋯）
其實在我看來，納智捷的車價已經盡量控制在水平內，
沒有特別貴，還算便宜，配備給得又不少。
當然有些人會覺得沒有循跡、六安 很差勁，
但放眼市場上，這個價格好像沒有其他車款可以做到這種規格，
要是加了配備，價格升高，銷售量反而又不好 （不少消費者還是價格取向）
而偏偏luxgen又是相對沒實力的，
銷售量不夠，車子賣太少賺得少，
背後集團資金不夠對手強大，無法一直砸錢，
我真的看不出luxgen有能耐釋出各項利多給台灣消費者，
我相信一個台灣扎根的車廠，
也希望能夠提供本國消費者最好的產品 最便宜的車價，
但是就現階段luxgen的規模實在無法達到！
所以大家還是要多支持luxgen，
不要太過苛責，
如果哪天luxgen發展到Toyota那麼大，
價格、配備相信就能符合大家的期待。
而且我覺得U6真的都在水平之上，
72萬入門的配備 也沒有比人家少，
而且車子本質 如組裝品質 鋼性也不比別人差！
頂級雖說95萬門檻較高，
但是那些眾多配備，
六安啊、安全科技配備，市場找不到其他車款啊！
所以我的結論，
這次Luxgen其實已經做的不錯了！有在水平之上！
大家不必這樣炮轟，好像人家一無是處⋯⋯
（一些小看法，還請高抬貴手，炮小力一點
）
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