denniscool wrote:
一個品牌因為被品牌名稱綁死
是件很可憐的事情
連想要出個低階產品
也因為品牌名稱而無法產出
有沒有那麼可憐
charleskcl wrote:
一間公司有兩個品牌是常見的事，君不見豐田有 Toyota 跟 Lexus，日產有 Nissan 跟 Infiniti，本田有Acura 跟 Honda，裕隆有 Tobe 跟 Luxgen，如果Luxgen 出低階產品，不就直接打到 Tobe？就像 Lexus 不會出一台60萬的四門中型房車一樣(就算真的出了，你會相信它還是 Lexus？)。我是衷心希望 Luxgen 真的能出一台平價又配備好的車，我還是會想要支持台灣的自有品牌，只是以他的品牌策略，我不認為短期內看得到，除非他捨棄了嚴老闆的理念。
denniscool wrote:
所以我覺得SUV和MPV沒有全部標配6SRS真的很不應該
我相信80萬以內可以買到有6SRS, ESP, 渦輪引擎, 七人座
姑且不管省不省油
智不智慧 奢不奢華 另有市場 百萬以上的市場
denniscool wrote:
你舉的例子，我也知道
但那兩個牌子很極端
是個沒有人敢碰的大陸車
denniscool wrote:
你說的我也知道
但在我心裡
本來就不認為LUXGEN是高階品牌就是了
KESA28493 wrote:
80萬可以買到正七人座的車，我也很想
但事實上就是沒辦法，現在台灣市場80萬隻買的到中大型房車
把你的標準提到100萬好了，台灣市場也沒有幾台正七人座的...
倒過來想好了，當你可以在市場上用80萬買到正七人座的車
你覺得那些中大型房車要賣多少錢?
80萬買到正七人座? MPV現在就83起跳了，SUV 87起掉。
減配備求低階等級，補足6SRS，就這樣而已。
我只建議80萬的等級有6SRS+ESP，來衝量。
這不就證明大部分台灣人買車，品牌才是擺在最前面的
甚麼油耗啦，配備啦，CP值啦都是假的
只要品牌不對，一定可以找出一個理由說服自己不買
沒錯，我還是有品牌迷思的。
大陸品牌我還是不會買。
M'WAY油耗好?
配備好? 多ANDROID一台罷了....
這也是台灣做自主品牌難的地方
很多人認為自主品牌就是不能比進口貨貴
管你給甚麼配備，管你研發燒多少錢，管你是不是達到規模經濟
賣的貴，就是對不起台灣人
假設有一台BENQ跟一台SONY的電視，兩台用的料全部一樣
就只有標籤不同
兩台賣一樣的價錢
你覺得哪台會賣得好?
他研發花多少錢? 關我甚麼事?
我有說一定要買他的"前瞻技術"嗎?
他的車的確賣很貴，自有品牌只不過是要全台灣人買來當測試車，幫他DEBUG，然後在對岸上市罷了。
看著吧，GP5會有多少BUG等著大家解!
你舉的例子我看不懂? 有說錯嗎.....=.="
你應該是舉例兩台用料一樣，SONY比BENQ貴30%，哪台賣比較好?
兩台一樣錢，當然還是SONY賣的好!
denniscool wrote:
你說的我也知道
但在我心裡
本來就不認為LUXGEN是高階品牌就是了
題外話
他那些電子化的配備我也不知為何可以號稱人工智慧&前瞻科技
EAGLE VIEW在有人接近時會有聲響或是螢幕會有顏色提醒嗎?
NIGHT VIEW有人或車時會有方向盤震動嗎?
唯獨LDWS會有聲響，但還是沒有方向盤震動。
人工智慧在哪裡了?
denniscool wrote:
80萬買到正七人座? MPV現在就83起跳了，SUV 87起掉。
減配備求低階等級，補足6SRS，就這樣而已。
我只希望有80萬的等級有6SRS+ESP。
denniscool wrote:
沒錯，我還是有品牌迷思的。
大陸品牌我還是不會買的。
M'WAY油耗好?
配備好? ANDROID一台罷了....
denniscool wrote:
他研發花多少錢? 關我甚麼事?
我有說一定要買他的"前瞻技術"嗎?
他的車的確賣很貴，自有品牌只不過是要全台灣人買來當測試車，然後在對岸上市罷了。
denniscool wrote:
你舉的例子我看不懂? 有說錯嗎.....=.="
你應該是舉例兩台用料一樣，SONY比BENQ貴30%，哪台賣比較好?
兩台一樣錢，當然還是SONY賣的好!
二等長 wrote:
想跟你討論一下......(恕刪)
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