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國產驕傲在哪裡

越南的CAMRY要價51000美金 另外一台新的TOYOTA超大台2700CC休旅車(台灣沒賣)要價48000美金

越南的Luxgen suv幾乎都是台商買的 不過數量也是少的可憐 加上後續維修體系還不是很健全

倒是那台新的TOYOTA休旅車跟一台雪佛蘭休旅車胡志明市滿街跑 現代的山土匪數量也不少

Luxgen suv要讓外商跟本地人買難度很高 尤其在越南這種地方品牌優勢很重要 加上價格又比人貴

一個沒聽過的新品牌加上沒有民族意識情節加持說實在話很難賣....


另外台幣對越幣現在約1比700 換算同款汽車約比台灣貴40%~50%

realing1105 wrote:
小弟目前在越南

上個禮拜跟老闆聊天時剛好有聊到這輛車

Luxgen suv的在越南這邊售價是48000USD(今日匯率換算下來1419800)

在台灣售價是大約在110萬嗎?(有錯請指正)

別的地方我不清楚是賣多少,在越南這個地方都賣的比台灣貴了

而且...現在在台灣有那些價錢同級但配備類似呢?
摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...

瘋狂背包客 wrote:
要是沒有心就不會冒險...(恕刪)


就說是台湾品牌了,還拼不贏神車...
沒關稅.沒母公司指定利益達成率.還拼不贏....

diehard1 wrote:
其實不貴啦

因為要負擔那麼多新車回廠瑕疵保固 油管大燈召回 待料 原價買回 咖啡....等費用

這個價錢應該不算貴


@@
突然不知該怎麼回,好有說服力啊....
我想最惡劣的應該是光陽吧
同樣一台300cc的速克達
美國賣美金5,600
香港賣港幣42,800
大約都是台幣16萬多元
結果在產地台灣, 卻要賣20萬元, 足足貴了將近25%..... 真的是無奸不成商 ><

beebee40 wrote:
越南Altis 2....(恕刪)


我真不懂這樣比較到底有何意義,

既然覺得台灣品牌賣台灣人比較貴,擺明就是欺負自已人

那我只能告訴你,現代賣給南韓人,也是比其他車廠貴


TaipeiKing wrote:
我想最惡劣的應該是光...(恕刪)


這樣比較有失公平...有稅率問題

在美國的汽車價格普遍都是台灣的一半,

難道就真的世界各廠賣給美國就特別便宜?

賣給台灣就當盤子噱?
蛤蟆油俠 wrote:
這是單純你認為可以考慮,但是我是想知道哪台CP值比LUXGEN還要高

還是說買車你只看品牌?感覺對了就砸錢下去,配備多陽春也沒關係??

如果是的話...那的確LUXGEN的配備對你而言是多餘的


這就抱歉了,
個人買車是不會選一個名不見經傳,
耐用度未知
(即使一開始就買的人, 如今也還開不到二年吧? 負面消息小毛病倒是時有所聞, 今天又一篇),
無法通過歐美正規安全測試,
而且賣不進或是不敢賣先進國家市場的品牌.
要比C/P值?
那就先達到以上的條件再說吧.
在這之前, 沒什麼C/P值好提的.

當然有人會說這是新品牌, 不容易達成一些條件,
那一些基本的也能做吧?
例如像韓國車剛開始打美國市場一樣,
對台灣這些死忠支持者來個十年保固或五年保固, 或是什麼3年半價買回,
沒那麼難吧?
既然什麼都不願意做,又達不到大廠的客觀標準,
那就不用談什麼CP值了.

就像買電視一樣,
我有錢就買SONY,SHARP,SAMSUNG,
沒錢一點就選什麼LG, SANYO也行.
不可能會考慮去買什麼國產土砲ESONIC, 誰知道他品質耐用度如何? 誰知道那天他會收起來不做了?
消費性電子產品尚且如此,
關係生命安全與長期耐用度的商品就更不用說了.
更何況價差的比率也不大.
既然廠商無心好好經營, 那我當然也犯不著花錢去幫他測試, 或是貪圖它經常回廠維修的咖啡.


這個社會真奇怪
有人願意當凱子
你沒沒幫他出一毛錢
為何一直唱衰luxgen
不喜歡就別看它
也沒人拿著槍逼你來看
有人以台灣有了luxgen 引以為榮
你以它為恥
哪就告訴你的親朋好友
千萬別買它不就結了
難道它讓你飯碗不保嗎
AVLIFE returns wrote:
這就抱歉了, 個人買...(恕刪)


既然如此,那LUXGEN賣多少錢又關你什麼事?還是為了砲而砲?

不可否認上市這一段時間小問題不少,

但我看到的是LUXGEN至少願意全面招回負責,

不像一些你口中所說的一些大廠,

台灣真是塊寶地,那些大廠出售那麼多國家汽車,

賣給台灣的就用最好的零件

其他國家都要招回,就偏偏台灣的不用
蛤蟆油俠 wrote:

既然如此,那LUXGEN賣多少錢又關你什麼事?還是為了砲而砲?

不可否認上市這一段時間小問題不少,

但我看到的是LUXGEN至少願意全面招回負責,

不像一些你口中所說的一些大廠,

台灣真是塊寶地,那些大廠出售那麼多國家汽車,

賣給台灣的就用最好的零件

其他國家都要招回,就偏偏台灣的不用


討論區嘛...不買的難道不能討論? 看不好的難道不能有意見?
搞不好L牌高層看了之後,
決定依我之見,對台灣死忠支持者改為十年不限里程保固, 那不好嗎?
或是決定馬上展開或計劃對歐美設點,
好好進軍歐美試水溫或是乖乖來測個NCAP或IIHS, 讓大家心服口服也不一定啊?
這對它進軍中國市場的大夢難道沒有幫助嗎?
如果他這麼搞, 證明他有把車做好的決心, 也許我就想買了也說不定啊?
那對車廠或消費者來說, 不都是雙贏的結果嗎?

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