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LUXGEN S3/U5積碳抖動熄火災情納智捷原廠召回無法解決,竟然還用未掌握台灣道路環境來敷衍了事?(05/30 12:25更新)

yanchsal wrote:



太扯了吧

2...(恕刪)

看來雪芃的謝捨說的沒錯,在200萬以下大概耗油度沒有對手,預先設想每次幫你洗積碳越洗越耗油,真是超過納酸納粉的期待
whateverapp wrote:

看來雪芃的謝捨說的...(恕刪)

貼心的很

gn1747470 wrote:
18/07/11 01:02pm更新

今天看到一篇剛好呼應我文章標題的文,「新車開起來卻像十年老車?」
車齡兩年的納智捷S3,今天的對手是車齡十年的日產X-Trail
S3:排氣量1.6升,車重1250KG
X-Trail:排氣量2.5升,車重1550KG

這車主實測相同使用環境下,S3每公升跑8.926公里,X-Trail每公升跑9.646公里
一樣都是裕隆的車,科技發展超前讓兩年車的油耗數字比十年車的油耗數字還要「成熟」???
還是房車拿去跟休旅車比,小排氣量對上大排氣量,結果還輸到脫褲子
難道這也是「預先設想,超越期待」的一種嗎???
這車主曾經每桶可以平均跑到550公里,現在剩下不到400公里,這車真的還年輕嗎???
護航的朋友們,請給個合理的解釋,不要老是跳針嘛

原文連結











追加更新,ECO無效,節能模式開了好耗油
傑克,這真是太神奇了,還是有很多人看不懂什麼叫做「前後落差」呢
這很明顯就是召回造成的差異,凡事都想盡辦法把它合理化,這樣心裡比較舒坦嗎
吉祥物就叫鴕鳥來當好了,蠻適合的

gn1747470 wrote:
追加更新,ECO無效...(恕刪)


這些油除了變積碳,還變成hc了吧,感覺是種在倒數計時的序曲
gn1747470 wrote:
追加更新,ECO無效...(恕刪)


個案個案啦。不是每個車主都這樣。
gn1747470 wrote:


18/07/11...(恕刪)

真的有點.....呵呵

whateverapp wrote:
這些油除了變積碳,...(恕刪)



W大大


社團裡面都說,因為安全所以耗油

納車安全,到底是哪裡出典的

您了解是什麼概念嗎?


October22 wrote:
W大大
社團裡面都說...(恕刪)


其實這代表著社團裡面的人都不像十月大是真的愛納是納分啊。

為何主打安全,因為他們不敢拿Luxgen去跟Lexus比,是跟Toyota比,因為Toyota先被塑造成鋁罐了,如果比鋁罐還慘難道是紙罐嗎(想當然就是不可能)

至於我跟十月大是站在同一陣線,要比就要雙L一起比,所以納牌多了積碳熄火抖動,但是在雪芃的謝捨精神領導下,還是狂電了Lexus 200萬以下的車款,雙L比才是7月主打!
whateverapp wrote:



其實這代表著社...(恕刪)


October22 wrote:
W大大社團裡面都說...(恕刪)


以訛傳訛,看這張圖來的吧
不仔細看還真以為是個貨櫃呢

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