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【採訪】Luxgen n7公佈價格自99.9萬起,準量產車型內、外觀靜態實拍!

裕隆就是看準國產電動車只有它能在台灣做,不會給你太多好處的,國家政策保護了60年,靠著鴻海才免強生出來,若沒有郭董想要進這市場,再給裕隆20年還是品牌代工,電動車繼續夢,由這個失敗的案例來看,台灣汽車產業政策100%失敗,汽車產業本來是可以延伸到軍用才對,裕隆這60年來,到底對台灣汽車產業有何幫助?
peggydoggy

這篇算是把裕隆的劣跡整理蠻完整的:https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1696669428.A.D2B.html

2023-10-13 0:03
豁豁豁豁豁豁窩

淨說些大實話[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2023-10-13 15:32

訂了一台99.9萬的來玩玩
sangelay

說真的,我不看好99.9萬的車款,拔掉太多功能了。感覺上就是為了要承諾100萬內的諾言才去搞這樣的車子,明明可以買到華航等級的座位,卻刻意跑去買虎航等級的座位

2023-10-13 8:29
展間有車可看了嗎?如果有買過U7的經驗這個牌子通常…第一批會採雷a
滿電 371km,充電上限約90%
充電速度 10%~80% 充70%電力在30分鐘以內,

70% 電力約錶顯 259.7km,每錶顯250km休息30分鐘,數據似乎可以,再來高速中長程就要看打折率
原廠沒有公告充電站計畫,再來看私人或國家電網充電能力.

圖片轉自樓主
gjm
gjm

這裡里程數一點都不意外 實際電門踩下去 不知道會不會又更少?

2023-10-13 9:03
雖然還有很多有待精進之處,動力、續航力也算不上太好,
但跟進口電動車競品相比,
這價格已經是很吸引人了。
不錯啊~
價錢太貴~
然後可能2年後停產吧? 阿抱歉打錯 是1年~(雖然我也是納智捷的車友)
130 不如買其他家的7人
之前說的長程版沒了嗎?
那個環景該不會還是480P吧...如果是的話,做為跨世代車系真的是很可惜,不然也模組化去選配
說真的內裝,跟10年多前的國產車一樣廉價……
yichen8173

去和豐田國產車比比看...更廉價

2023-10-12 22:57
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