從最早的U7車頭仿凱燕來說，模仿他家在市場上領頭羊產品的產品外觀，
是會讓新車廠的車子令人有些印象沒錯，這點的確也在上市之初收到了效果。
但之後納智捷有試著在摸索出自己的車子外觀風格，
但這麼多年來，很明顯在工業設計這條路，
納智捷靠自家的設計師來搞，卻搞不出看起來可口的外觀。
舉例來說，這台U6 GT的屁股怎麼看怎麼怪，
那個尾燈的造型線條就是很不協調硬嵌上去的，更別說那整條貫穿的反光飾條，
整個設計很像是1、20幾年前的車型設計風格。。
車室設計想要搞出跑格，那個完全沒跑格的方向盤跟排檔頭，讓人看了心中那團熱火都澆熄了。。。
車子本質雖在引擎性能、底盤調教，
但外觀絕對是吸引尚未想購買這家車廠設計出車子的潛在買家的第一印象。
想想韓國的現代、起亞，甚至新興的對岸大陸車廠，
在設計上都不惜重金挖來歐洲車廠的設計師來替其操刀，
成果目前看得一清二楚，端上檯面上的車看起來就是賞心悅目在
若納智捷還打算繼續走下去，這個學費絕對得繳。
