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Luxgen URX 5+1 樂活智行款試駕體驗,單車直入車廂、斜坡還可當野餐桌!

m9plus wrote:
URX的5+1樂活智行款看起來就是出門旅行的神車啊!各種方便實用集一車再也不怕空間的不足而膽怯了


同意您的說法,如果Luxgen 高層聰明一點

快點把【URX 5+1】的價格定在大約75萬新台幣

那今年的銷量很有可能會超過

Toyota corolla cross

目前【URX 5+1】的定價還是

偏高所以目前的平均月銷量還沒有

達到當初Luxgen 高層公開在媒體的

每月銷售500台這個數
m9plus wrote:
URX的5+1樂活智行款看起來就是出門旅行的神車啊!各種方便實用集一車再也不怕空間的不足而膽怯了




還要專用輪椅

看起來就是因為空間不足才弄一個很鱉腳的輪椅
不然塞不下去

硬要塞一個人下去,跑跑短程可以,有點路程時,可能是個折磨
Luxgen的車,幾個朋友都有買,紛紛表示luxgen是被其它寫手給洗版黑的好車,因為有威脅,所以叫給錢寫手來黑。下一輛車,我也要買這系列的,然後在後艙加裝單車固定裝置,才不會磕碰到單車。
pmet wrote:
快點把【URX 5+1】的價格定在大約75萬新台幣

那今年的銷量很有可能會超過

Toyota corolla cross


這台降到40萬也賣不贏,別再做不切實際的夢了
看過隔壁棚CC的價格跟配備之後,
頓時覺得URX還蠻划算的...
BrilliantWing wrote:
看過隔壁棚CC的價格跟配備之後,
頓時覺得URX還蠻划算的...


同意,所以Luxgen高層更應該

把URX 5+1的售價再下修10萬

到15萬把隔壁棚CC所有的訂單都

搶下來,不要再糾結什麼豪華智慧

車這種情結,先讓Luxgen的車在台

灣的街道上至少佔領33%~40%。

唯有如些這個台灣車廠方有活路。

以上
LUXGEN 願意在台灣福祉車這個小眾市場長期耕耘

真得值得敬佩 !!

從V7的百萬價位進而持續發表 URX 5+1 的八十餘萬

八十餘萬的5+1福祉車算是非常合理的價位

在台灣基本上這個價位已經沒有什麼選擇了

任何車廠都有缺點,亦或 LUXGEN/ URX 也許有改善的空間

但是資金/技術/盈餘,遠遠超越 LUXGEN 的車廠

又有誰願意推出這個價位的5+1福祉車呢 ?



以上
Luxgen URX 5+1
共分成「七人座」、「五人座」與「5+1人座」三種系列
2台公路車都可以放進去,內容空間真是大哦!
斜坡還可當野餐桌的設計上真是多樣化的實用性!
有實際試開後真的覺得不錯,考慮買之中
SiangPeng Tso wrote:
有實際試開後真的覺得(恕刪)


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恩恩,真的是很有說服力呢
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