BlueSky5230 wrote:人家靠的是實力,獲利...(恕刪) 重點是若進口車的售價若降下來,T牌是否會考慮直接由其他國家進口車來台灣賣,這樣台灣產線是否會收起來,影響的會更大?跟靠實力有什麼關係?國產車關稅較低銷量最大的車廠穫利自然是最高的,裕隆銷量較低,穫得的好處自然比T牌少
0928313411 wrote:不是要唱衰。但是在高(恕刪) 提高關稅是沒用的最好鎖國,全面禁止外國車進口!順便提高外國合資品牌貨物稅至500%這樣才能夠讓真正的台灣品牌納智捷銷售量持續壯大納智捷就可成為台灣汽車產業的國家隊龍頭表率讓納智捷成為台灣之光成為台灣人的驕傲!
16吋鋁圈 wrote:不做組裝是不會轉做維(恕刪) 我懷疑你是國中生發言完全沒邏輯維修車輛不是一直在做嗎?沒組裝汽車 TOYOYO只剩銷售和維修保養部門大批產線員工是要失業的 你負責養嗎?再加上裕隆 福特 你養得起?我絕的蠻怪的 你S3引擎有問題 為何不找原廠來這裡找鄉民麻煩有用嗎?若修不好 為何不去告官?為何不找消基會?明明是自己的問題 每天來這了詆毀車廠真是用心良苦 你不相信台灣司法?還是去花了10多萬悔恨中?
孤獨求勝 wrote:我懷疑你是國中生 發(恕刪) 我才覺得你是老人家呢!你發言有邏輯? 不知變通,食骨不化嗎?你們有在維修「進口」車輛嗎?國產車「生產」做不好,降轉去「維修」不是很正常,維修進口車收的費用不是更高? 會組裝就只能做組裝?你知道外面多少厲害的人都是專門在修進口車的嗎?你要有本事,你還可以去精修超跑啊!你講得好像大批產線員工是你在負責養的, 如果是的話,那你真的該檢討檢討到底是為何會變這樣,該如何輔導轉型,變得更好,而不是只在這邊墨守成規講幹話!我也覺的蠻怪的 我S3引擎有問題 你TIIDA跑來靠腰我什麼? 是誰找鄉民麻煩? 賣爛車還死不承認,才是找鄉民的麻煩吧?只會叫人告官,你是鄉土劇看太多?車爛變成車主的問題?你第一天住在台灣嗎? 台灣司法站哪邊誰不清楚?不知反省的店家,誰不會要他倒?