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還要繼續高關稅保護國産車嗎?

我與惡的距離 wrote:
你真是大材小用了阿斗(恕刪)


人不要臉....天下無敵 !!

妳我等級差太多,沒興趣陪妳做低級的爭辯...

妳繼續守著妳的飯碗吧...........
又再扯豐田,妳是被豐田傷的有多深?

我與惡的距離 wrote:
補助16億
換你的和泰去做
我想你喜歡的豐田應該會大力贊助,技術加持。笑到噴淚
我與惡的距離 wrote:
.阿斗企業,應該僱請幾個,像你這樣的嘴砲賤盤手。
在納版..(恕刪)



所以你是?
BlueSky5230 wrote:
人家靠的是實力,獲利...(恕刪)

重點是若進口車的售價若降下來,T牌是否會考慮直接由其他國家進口車來台灣賣,這樣台灣產線是否會收起來,影響的會更大?
跟靠實力有什麼關係?國產車關稅較低銷量最大的車廠穫利自然是最高的,裕隆銷量較低,穫得的好處自然比T牌少
孤獨求勝 wrote:
重點是若進口車的售價(恕刪)


不做組裝是不會轉做維修嗎?
山不轉路不會轉?
做不好又不改,倒就是正常--
0928313411 wrote:
不是要唱衰。但是在高(恕刪)

提高關稅是沒用的
最好鎖國,全面禁止外國車進口!

順便提高外國合資品牌貨物稅至500%

這樣才能夠讓真正的台灣品牌納智捷銷售量持續壯大

納智捷就可成為台灣汽車產業的國家隊龍頭表率

讓納智捷成為台灣之光

成為台灣人的驕傲!
16吋鋁圈 wrote:
不做組裝是不會轉做維(恕刪)

我懷疑你是國中生
發言完全沒邏輯
維修車輛不是一直在做嗎?
沒組裝汽車 TOYOYO只剩銷售和維修保養部門
大批產線員工是要失業的 你負責養嗎?
再加上裕隆 福特 你養得起?

我絕的蠻怪的 你S3引擎有問題 為何不找原廠
來這裡找鄉民麻煩有用嗎?
若修不好 為何不去告官?為何不找消基會?
明明是自己的問題 每天來這了詆毀車廠
真是用心良苦 你不相信台灣司法?還是去花了10多萬悔恨中?
HermesParis wrote:
提高關稅是沒用的最好(恕刪)


這樣獲利最多的還是T牌
輪不到銷售量少的納牌
孤獨求勝 wrote:
這樣獲利最多的還是T牌
輪不到銷售量少的納牌...(恕刪)


商用車你都不看的嗎?
再爛也是No2
和泰也只是近幾年才追過的
如果時間軸拉長到60年賺最爽的絕對不是和泰
不然你怎麼會買替打?
孤獨求勝 wrote:
我懷疑你是國中生 發(恕刪)


我才覺得你是老人家呢!
你發言有邏輯? 不知變通,食骨不化嗎?
你們有在維修「進口」車輛嗎?
國產車「生產」做不好,降轉去「維修」不是很正常,維修進口車收的費用不是更高? 會組裝就只能做組裝?
你知道外面多少厲害的人都是專門在修進口車的嗎?
你要有本事,你還可以去精修超跑啊!

你講得好像大批產線員工是你在負責養的, 如果是的話,那你真的該檢討檢討到底是為何會變這樣,該如何輔導轉型,變得更好,而不是只在這邊墨守成規講幹話!

我也覺的蠻怪的 我S3引擎有問題 你TIIDA跑來靠腰我什麼? 是誰找鄉民麻煩? 賣爛車還死不承認,才是找鄉民的麻煩吧?

只會叫人告官,你是鄉土劇看太多?
車爛變成車主的問題?
你第一天住在台灣嗎? 台灣司法站哪邊誰不清楚?
不知反省的店家,誰不會要他倒?
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