放眼東風敗在東風想靠中國打天下 只會一敗塗地(內部人員說的, 對岸老總喊: 我們一個月生產的車子比你們一整年的都多, 我們能生產這麼多...品質有需要擔心嗎? 內部車側人員說: 小問題很多,大家都知道 )內部人員說: 現在大換血了...核心跟精密零件終於不用再用中國料件了...品質會好很多期望台灣唯一自主品牌 交出一張好成績單
Owen J. Osment wrote:內部人員說: 現在大換血了...核心跟精密零件終於不用再用中國料件了...品質會好很多 還好啦,只有七月到九月又多用了幾個億的大陸零件整年要用49趴的外國貨等到降關稅後又可以用同樣的錢,買更多的外國貨繼續傷害台灣產業買越多裕隆傷害台灣越多
panker wrote:我看了一下你的資料 ...(恕刪) 韓國車在台灣的確是有良心不會引進韓國品牌機油當原廠指定機油!咱們偉大的『台灣品牌』,居然反其道而行的『舔韓』,最慘的是『中華、裕隆』沒這回事!納智捷你會走到今天這個地步,你要怪車主嗎?從M7開始,車主都是花了不少錢支持你,結果你給人家什麼?不要忘了,買的起你的車的人,都可以去選擇別牌子車,『裕隆、中華』都不會一直帶風向攻擊老客戶!納智捷真是個奇耙,真的!
sangelay wrote:國產品質、進口價格,光這點可能就讓一堆中產階級的人不選擇它了。說車子配備科技領先其他車輛,但是電子產品使用壽命並不長,後續要維護的費用也很高。(而且以電子3C的進程來說,大概一年的時間就一堆廠牌有相同的技術出來了)只為了先享用1年的技術要多花2-3倍的價格。這樣的問題情況下,市占率怎會高??...(恕刪) +1國產品質卻是進口價格,讓人卻步。
這年頭帶風向是很厲害的事情,搞不懂一台跟你沒關係的車子,這麼大力道的攻擊,是為哪樁?汽車發展品牌這麼容易?鍵盤打打一部高檔車就出來。我就是不喜歡,我也不會這樣重傷人家,如果你只是要告訴台灣人不必發展汽車工業,那這樣是OK的電子零件很容易壞? 現在哪台車不是裝一堆電子零件? 從起動、油門控制、防盜、......,攻擊電子零件太多? 不開車了嗎?納智捷我沒看過車,賣場偶而有促銷,說納智捷是進口車價,還真讓我傻眼,哈~~這麼頻繁的攻擊版出現,不免讓人覺得是帶風向或是網路尋樂的霸凌
這年頭帶風向真的很容易,一個享盡保護,浪費人民稅金的品牌,還有人出來為它抱屈,是為哪樁?這集團對台灣汽車產業的阻礙,建議多去了解再上來發文,避免丟人現眼engcalvin wrote:這年頭帶風向是很厲害的事情,搞不懂一台跟你沒關係的車子,這麼大力道的攻擊,是為哪樁?