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LUXGEN業務不想讓你知道的事情

沐猴而冠 wrote:
反正他GLB都講了半年多了,估計還要再爽爽開個十年吧。我想幾千萬的資產,修個U7而已小菜一碟,沒事沒事。


扯老婆不給換GLB那位蜜雪兒王?
汽車都能做到沒銷量 要去接機車的代工了

今年也才虧99億


大陸都知道這車不能買

僅剩台灣亂吹捧的 在騙人買~

銷量就證明一切~!!!!!!


放眼東風
敗在東風
想靠中國打天下 只會一敗塗地
(內部人員說的, 對岸老總喊: 我們一個月生產的車子比你們一整年的都多, 我們能生產這麼多...品質有需要擔心嗎? 內部車側人員說: 小問題很多,大家都知道 )
內部人員說: 現在大換血了...核心跟精密零件終於不用再用中國料件了...品質會好很多
期望台灣唯一自主品牌 交出一張好成績單
panker wrote:
生氣了~ 我有份穩定...(恕刪)


怎麼你現在演都不想演了
直接開始胡言亂語了?
Owen J. Osment wrote:
內部人員說: 現在大換血了...核心跟精密零件終於不用再用中國料件了...品質會好很多


還好啦,只有七月到九月又多用了幾個億的大陸零件




整年要用49趴的外國貨


等到降關稅後
又可以用同樣的錢,買更多的外國貨

繼續傷害台灣產業

買越多裕隆
傷害台灣越多
panker wrote:
我看了一下你的資料 ...(恕刪)


韓國車在台灣的確是有良心
不會引進韓國品牌機油當原廠指定機油!

咱們偉大的『台灣品牌』,居然反其道而行的『舔韓』,最慘的是『中華、裕隆』沒這回事!

納智捷你會走到今天這個地步,你要怪車主嗎?

從M7開始,車主都是花了不少錢支持你,結果你給人家什麼?

不要忘了,買的起你的車的人,都可以去選擇別牌子車,『裕隆、中華』都不會一直帶風向攻擊老客戶!

納智捷真是個奇耙,真的!
u8415005 wrote:
一百台只有一兩台又如...(恕刪)


老實講這種理性的數據文哪裡來的仇恨?(你眼睛業障重?
sangelay wrote:
國產品質、進口價格,光這點可能就讓一堆中產階級的人不選擇它了。

說車子配備科技領先其他車輛,但是電子產品使用壽命並不長,後續要維護的費用也很高。
(而且以電子3C的進程來說,大概一年的時間就一堆廠牌有相同的技術出來了)
只為了先享用1年的技術要多花2-3倍的價格。

這樣的問題情況下,市占率怎會高??...(恕刪)


+1

國產品質卻是進口價格,讓人卻步。
這年頭帶風向是很厲害的事情,搞不懂一台跟你沒關係的車子,這麼大力道的攻擊,是為哪樁?
汽車發展品牌這麼容易?鍵盤打打一部高檔車就出來。我就是不喜歡,我也不會這樣重傷人家,如果你只是要告訴台灣人不必發展汽車工業,那這樣是OK的

電子零件很容易壞? 現在哪台車不是裝一堆電子零件? 從起動、油門控制、防盜、......,攻擊電子零件太多? 不開車了嗎?

納智捷我沒看過車,賣場偶而有促銷,說納智捷是進口車價,還真讓我傻眼,哈~~

這麼頻繁的攻擊版出現,不免讓人覺得是帶風向或是網路尋樂的霸凌
這年頭帶風向真的很容易,一個享盡保護,浪費人民稅金的品牌,還有人出來為它抱屈,是為哪樁?
這集團對台灣汽車產業的阻礙,建議多去了解再上來發文,避免丟人現眼

engcalvin wrote:
這年頭帶風向是很厲害的事情,搞不懂一台跟你沒關係的車子,這麼大力道的攻擊,是為哪樁?
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