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神話破滅，水野和敏是LUXGEN「倒退五年」的共犯？

gprs19

gprs19
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141樓

2019-11-21 13:49

王福 wrote:
神話破滅，水野和敏是...(恕刪)

我覺得水野讓納智捷跟日本車輛供應鏈接軌，例如東名，輪框廠，也去了日本賽道路測調校，這都是納智捷原本沒有的。
只是納智捷在大陸投資太大，使用陸製零件成為主流，魔改的方向在於電子花車化，遊戲機化，引擎動力，底盤一直想用東風或其他陸貨，所以只好讓水野走人。

討厭爛貨2.0

討厭爛貨2.0
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142樓

2019-11-24 12:34

gprs19 wrote:
我覺得水野讓納智捷跟...(恕刪)

以後沒有水野可以當廣告招牌了....
反正他也莫名變待罪羔羊滾來滾去

滾來滾去

steelfish
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143樓

2019-11-24 13:29

水也有甚麼用

不如找最專業的

鐵皮屋艾克斯專業團休團隊進駐

所有問題銀刃而解

連複評都會變成正平

nycity10001
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144樓

2019-12-11 17:05

誰來也救不了誰能把垃圾當商品賣錢？？？

看那銷量就知道了～！！！！！

gprs19

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145樓

2020-01-05 8:46

MITG00D wrote:

你說這記者也是寫...(恕刪)

只要是想認真做點事
恐怕都會跟所謂華創“優秀”的工程師起爭執
納智捷百病叢生
若是整天笑笑的當個yes man 還不如擺隻招財貓

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