沒必要01 wrote:
所有SUV 5+2第...(恕刪)
這麼武斷?
有去試過 CX9 Sorento ?
我前文說的是第三排腿部沒有支撐，坐長途會不舒服，我常出差坐到三排車(正七人、5+2都坐過)，我自己也擁有過十年的5+2人座，優缺點還蠻清楚的。
我實際坐過Savrin、Sienta，第三排在平價5+2人座內算可接受，Sienta價格不貴，不需要你提的M牌那價格就有了。
之前你說RAV 4要103萬才有恆溫，我糾正你，是升級成雙區恆溫(URX沒的升級)，而且也跟你說103萬是真正的TSS2.0(有LKA、有全速域ACC...)，URX只有簡易目錄，到現在還沒提出正式規格，不知道這台車一直強調的先進ADAS是多先進？
你最厲害的就是說不過就跳針、或提其他家來"加油"，讓網友看了只會覺得噁心、更反感，總覺得你應該是反串的(連石頭2也幫你認證)，來害納牌！
chernann wrote:
怪哉！01小編的文章...(恕刪)
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
jobechi wrote:
............
你怎麼不說說你們中國納智傑怎麼賣的比台灣納智傑還要便宜?
..(恕刪)
台灣「和泰」能賣的比中國『廣汽豐田』還貴；台灣「納智捷」為何不能！
口說無憑，鐵證如下▼
★『廣汽豐田』全新上市第12代大改款美規Corolla Hybrid(雷凌)，最基本入門Hybrid雙擎《進取版》車款：13.38萬人民幣 = 57.5206萬新台幣！★
最後結論：
(1)
OMG！NT$58萬就可以買到全新第12代美規Corolla Hybrid進取版
★23,780,000台灣人！您是羨慕還是忌妒………
VS
(2)
jobechi：
81.8 - 57.5206 = NT$ 24萬2千7百9拾4元
流言終結者087 wrote:
Toyota 是台灣...(恕刪)
你的意思是「東風裕隆」製造的汽車售價，台灣人就能一錘定價囉！
流言終結者087：你可能還搞不清中國郭家企業『東風汽車集團』，深不可測的硬實力
......哈!哈!哈!..................
【東風汽車集團股份有限公司】擁有以下多家合資或獨資企業：
福建省汽車工業集團有限公司45%股權
東風汽車有限公司（湖北武漢）
東風汽車股份有限公司（湖北武漢）
東風日產乘用車公司（廣東廣州／湖北襄陽，東風日產，原風神汽車）
東風啟辰乘用車公司（廣東廣州／湖北襄陽，東風啟辰）
神龍汽車有限公司（湖北武漢，東風標緻／東風雪鐵龍）
東風悅達起亞汽車有限公司（江蘇鹽城）
東風本田汽車有限公司（湖北武漢）
東風雷諾汽車有限公司（湖北武漢）
東風日產柴汽車有限公司（浙江杭州）
東風裕隆汽車有限公司（浙江杭州）
東風小康汽車有限公司（重慶）
東風本田發動機有限公司（廣東廣州）
東風本田汽車零部件有限公司（廣東惠州）
東風朝陽柴油機有限責任公司（遼寧朝陽）
東風商用車公司（湖北十堰）
東風（十堰）實業公司（湖北十堰）
東風金元汽車有限公司（湖北隨州）
東風杭州汽車有限公司（浙江杭州）
東風柳州汽車有限公司（廣西柳州）
東風南充汽車有限公司（四川南充）
東風電動車輛股份有限公司（湖北武漢）
東風專用汽車有限公司（湖北十堰）
東風專用汽車（製造廠）有限公司（湖北隨州）
武漢東風設計研究院有限公司（湖北武漢）
中國東風汽車工業進出口有限公司（上海）
中國乘用車公司（上海）
東風電子科技股份有限公司（上海）
東風商用車公司55%股權
東風仿製日產、本田的引擎，阿本拉人在中國屋簷下，也不敢大聲嚷嚷......
★最後結論★
(1)
台灣Altis 1.8 Hybrid售價，當然是台灣郎『和泰汽車』說了就算數.....
(2)
『和泰汽車』主要股東名單：
主要股東名稱\股份 持有股數 持股比例
和裕投資股份有限公司 48,267,625 8.837%
豐田自動車株式會社 44,406,112 8.130%
豊岡企業股份有限公司 40,569,353 7.427%
金元山投資股份有限公司 36,071,520 6.604%
金山貿易股份有限公司 24,572,088 4.498%
神榮投資股份有限公司 17,007,066 3.113%
資耕開發股份有限公司 14,044,682 2.571%
遠拓投資股份有限公司 13,922,894 2.549%
金桔投資實業股份有限公司 13,647,776 2.498%
明怡投資股份有限公司 13,602,943 2.490%
*上述主要股東名冊係截至2019年4月22日止。
2378萬台灣人！豐田章男僅持有『和泰汽車』8.13%的股份~~~
(3)
【東風汽車集團股份有限公司】轄下合資企業之一「東風日產乘用車公司」
2018年新車銷售量：就達到了1百16萬6千6百9拾6輛！
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