chernann wrote:最後結論：
台灣人千萬不要看到Toyota Cars，2018年在美國風光無限
1958年一年賣出288輛，日本豐田連付給貨船公司的運費都不夠........(恕刪)
人要往前看不要老是陷在過去咩~
taiwanprofessor worte:
有必要人身攻擊嗎 ？ 寫了一堆，只是你不服罷了。
愛信變速箱又不是豐田全權，22.2% 持股，他可以出售變速箱給其他各大汽車公司，只要付的起成本。
我攻擊你什麼？你寫一堆錯的是要別人服什麼啊？當然請你不要再自號Professor誤導他人。
愛信精機的持股比例網站上就有公開啦！
Stock Information & Ratings
豐田汽車不只持股22.2%，是24.81%，豐田自動織機持股7.68%，電裝持股4.81%，全部加起來37.3%，前十大內其他七間(保險、銀行、地產)公司持股只有15.xx%，還不到豐田集團一半，這就是一間豐田集團的子公司啊！
現在汽車市場都是大家合作一起造車的，不然就是買別人現成的東西，這其實不丟臉，很正常的事情。產品有差異化特點，可以吸引買家很重要，但是更重要的是基本的事情要做好啊！
argemiya worte:
去看看Lancer也出現一位V大，比上面幾位更強大，大家有興趣去看看，我都懷疑以前應該是賣納智捷的現在可能跳槽到中華三菱賣Lancer了，比吹牛C強大多了，九嬸Rock02台灣發大財，跟他比起來根本不是咖 那篇什麼Lancer改款照那篇，我都跟他扯了老半天了，還好在日本沒事幹。 ...(恕刪)
我在三菱版已經看過了，那位V大的風格感覺就是9大發財嬸的分身，專業知識不足，又硬要凹，你跟他辯到後面，感覺就像是他(她)一個人在自說自話，對於你提出的事實無法反駁就瞎眼當作沒看見，還反覆跳針堅持自己的觀點，這.........感覺如果不是9大發財嬸，就是同一個培訓組織調教出來的人才。
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