DeLighted wrote:
1. 水野一直強調這次mix shift調教讓這具變速箱有接近雙離合的操駕感受,但實際上雙離合精彩的操駕感受,除了極快的換檔速度外,還有以手排變速箱結構做為基底帶來的直接傳動感受,在低傳動耗損的狀況下得到更好的加速性,但mix shift只做到加快換檔速度,而以AT為基底依靠扭力轉換器的傳動效率與雙離合變速箱的對比水野卻是隻字未提,真實操駕下的對比,有開過真正雙離合的人應該感受更深刻且真實
雙離合器是用兩個離合器輪流換檔
換檔一定有動力銜接的頓挫
雙離合器是換檔後下一個檔位已經預先銜接了
頓挫會變到最小
單離合器怎樣都比不上雙離合器

































































































