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【AJ開箱】國產性能之王參上-LUXGEN S5 GT225

jason_x wrote:
張飛打岳飛⋯內裝照片...(恕刪)


不就是說了

一開始就不如人

旁邊苦瓜看到沒


然後斷差到了2019年

還改不回來

性能也不如苦瓜

不正是從裡到外都不如人?
jackpanton wrote:
除了酸,還是酸。怎麼...(恕刪)


客觀數據就是鳥

所以你有下單幾台?

聽說接單百台

實際連87台都賣不到
贏別人一秒的「別人」是指Yeti嗎?

要不要把車重考慮進去呢⋯

Yeti是小休旅的定位呢,

U6明顯重很多
schwallbe wrote:
安全性
組裝品質,斷...(恕刪)
我實在不懂
別人開開心心發個開箱文也要跑來酸啊鬧的到底是在想什麼
神話158 wrote:
贏別人一秒的「別人」...(恕刪)


馬力多人幾十匹

U6是比人大多少?

U6空間設計可以用可悲來形容






然後再讓大家複習一下

只有車重,耗油

但是卻後座全滅的車


schwallbe wrote:
安全性...


哈哈抓到了喔,就是你這個人用這種詐騙手法,要不要再加一張 COLORA的撞擊測試5顆星然後來說ALTIS是很安全的車子

我就一直很納悶,神A銷售那麼好,為何還有人用假的測試來拉抬神A

你PO那些U6的已經停產了?你知道嗎?要不我搜尋一下神A第一代的數據來嘴一下。

說你是T牌業代又不像,這裡銷售那麼少怎會一直沉在這裡,沒幫助阿。

不要再在這裡拿一些第一代的數據來欺騙大家, U6 TURBO 早已經停產了,現在是U6 GT了

你那個神A的數據怎不再PO上來。

你算是職業的隨時都有許多數據PO,納廠是與你有何深仇大恨?值得你這樣一直用舊數據來騙人(剎車距離&撞擊)

lanewgo wrote:
原來拖曳臂會有法式操...(恕刪)

你不知道法國車很多都用拖曳臂嗎?

schwallbe wrote:
馬力多人幾十匹U6...(恕刪)


你不會剛好是騎勁戰吧?
nokia14081 wrote:
哈哈抓到了喔,就是你...(恕刪)


我不是說了嗎

一開始就不如人

當時不如人

現在也不如人

後座全滅是事實

煞車不如人也是事實

耗油是事實

斷差是事實

停產後還是有斷差

請問,這不就是從底盤到內裝

從開始就不如人?

然後這車不改款

空間悲劇也是事實

改也改不了

schwallbe wrote:
時至2019,居然也沒種重測
這車廠怎麼這麼沒種?...(恕刪)



又在唬人?C-NCAP一堆車測過之後根本也不會再重測,更多的是一堆車子品牌根本連測都沒測過,還有當年U6在N-NCAP分數也有52分,2015年BMW的X1分數是56分,都同樣在最高的五星級別,而且車室空間大的車子,在測測試上本來就比較吃虧,不然小鴨測試分數還比RAV4高耶,你要說小鴨比較安全?
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