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U5道路實撞測試結果

tony92026 wrote:
所以這台就是樓主所...(恕刪)


那一個牌子那沒有被撞到爛的照片,你可以舉出有那一台在這種情況下,能保證不會比U6慘的?為什麼要用這種人家不幸的照片,然後只是為了酸?整台大卡車都騎上去了,要不要PO一張其他廠牌被一台只是三噸半壓過去整台扁掉給你看?真的要說,同樣被大卡車直接撞上,陽明山的希望號和U6就是不同的結果,不是嗎?
01forever wrote:
可是只有U5大力強調撞擊5顆星
其他車廠都沒有特別宣傳撞擊
所以,U5被放大檢視不是本來就應該嗎?...(恕刪)


講什麼話,所以不強調的就不用放大檢視?就能無視安全?所以你們家的現代車不強調安全?不強調安全測試的結果?又在睜眼說瞎話。
標準的01撞擊測試結果
剛交車沒多久,就要報廢了嗎
車主就算修好,也不會再開了吧
應該會流入中古車市場了

tony92026 wrote:
所以這台就是樓主所...(恕刪)


卡車整台騎上去…
不管那台車來都一樣是同一種結果…
目前世界上只有一種車能承受被這十幾噸的卡車騎上去…




坦克車
讚歐1515151隻515115

yesido999 wrote:
講什麼話,所以不強調的就不用放大檢視?就能無視安全?所以你們家的現代車不強調安全?不強調安全測試的結果?又在睜眼說瞎話。

每一家都強調安全
但沒有大張旗鼓拉車評到國外撞測
然後新聞大幅報導
被放大檢視不是正常的嗎?

還是支持前面M大說的
這台已經報廢,不如切開讓大家看看,到國外已經都切開了,國內比照辦理應該不難
別的國產車我不想關心

但我想知道強調A柱是棚鋼的福特
被這種大貨車直接騎上去是怎樣的結果

我只想跟優等生比
看差異到底多少
車的強度,來自於鈔票的厚度!
我覺得怎麼撞能保護車內人員安全就是台好車了

bg7450 wrote:
別的國產車我不想關心

但我想知道強調A柱是棚鋼的福特
被這種大貨車直接騎上去是怎樣的結果

我只想跟優等生比
看差異到底多少

既然A柱和B柱是硼鋼,
硬度就比不是硼鋼的鋼材更堅硬,
車艙空間理應會更完整。
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
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