tony92026 wrote:所以這台就是樓主所...(恕刪) 那一個牌子那沒有被撞到爛的照片,你可以舉出有那一台在這種情況下,能保證不會比U6慘的?為什麼要用這種人家不幸的照片,然後只是為了酸?整台大卡車都騎上去了,要不要PO一張其他廠牌被一台只是三噸半壓過去整台扁掉給你看?真的要說,同樣被大卡車直接撞上,陽明山的希望號和U6就是不同的結果,不是嗎?
01forever wrote:可是只有U5大力強調撞擊5顆星其他車廠都沒有特別宣傳撞擊所以,U5被放大檢視不是本來就應該嗎?...(恕刪) 講什麼話,所以不強調的就不用放大檢視?就能無視安全?所以你們家的現代車不強調安全?不強調安全測試的結果?又在睜眼說瞎話。
yesido999 wrote:講什麼話,所以不強調的就不用放大檢視?就能無視安全?所以你們家的現代車不強調安全?不強調安全測試的結果?又在睜眼說瞎話。 每一家都強調安全但沒有大張旗鼓拉車評到國外撞測然後新聞大幅報導被放大檢視不是正常的嗎?還是支持前面M大說的這台已經報廢,不如切開讓大家看看,到國外已經都切開了,國內比照辦理應該不難
bg7450 wrote:別的國產車我不想關心但我想知道強調A柱是棚鋼的福特被這種大貨車直接騎上去是怎樣的結果我只想跟優等生比看差異到底多少 既然A柱和B柱是硼鋼,硬度就比不是硼鋼的鋼材更堅硬,車艙空間理應會更完整。