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【採訪】Luxgen U5正式發表上市,售價自65.9萬元起,維持五等級、各車型皆有降幅

hank00076 wrote:
國產跨界休旅這個價錢...(恕刪)


除了動力之外,確實還蠻有吸引力的

有讓人心動到.....
01forever wrote:
看能不能多賣點(恕刪)


走過了三年的風風雨雨

改款U5,終於在台灣某地祕密測試中……

chernann wrote:
走過了三年的風風雨雨

改款U5,終於在台灣某地祕密測試中……


還秘密測試?
多到台灣的大街小巷試比較實在,別到時又不熟台灣路況了。

改車名比較實在,U5已臭掉了。
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
chernann wrote:
走過了三年的風風雨雨(恕刪)


請問是做換引擎的改款嗎?感謝
chernann wrote:
走過了三年的風風雨雨(恕刪)


沒換引擎都沒用,改成EV人家寧願去買MODEL 3,沒梗了是不是,複製C你的金子是假的,它不會發光,火一鍊全是問題!
艾薩克 wrote:
自從Luxgen宣布(恕刪)

現在買luxgen,不知道保固期間會不會就倒了?

每個月全球不到三百的銷量,應該很難維持一個車廠的運作吧?
方偉 wrote:
現在買luxgen,不知道保固期間會不會就倒了?

每個月全球不到三百的銷量,應該很難維持一個車廠的運作吧?


如果納智捷要倒了,鴻海會拿八十億現金出來買華創嗎?

汽車是貴在研發

華創沒倒,納智捷就不會倒

有鴻海入資,納智捷更是不可能倒。
台灣發大財 wrote:
如果納智捷要倒了,鴻(恕刪)



納智捷倒不倒
和華創一點關聯都沒有
別把兩家扯在一起
納智傑是固定資產很重的負現金流公司
華創可不一樣
郭董不是吃素的,不會搞不懂這個關係,況且以納智傑的品牌力…
重新打造新品牌,可能還比較省錢….
啊…..我認真回文了…
不懂別亂說話,也別代替原廠亂發言。
從說明會上來看,裕隆是以華創與鴻海合作(華創技術股、鴻海出現金)創立新公司。
跟納智傑的關係頂多就是裕隆是華創股東、裕隆也是納智傑股東,華創與納智傑都有裕隆參股,而裕隆以華創與鴻海合作創立"新"公司。
真正的關係應該是華創研發商品,納智傑跟華創買版權,交給裕隆製造。
而裕隆官方自己都說得很清楚,以後納智傑只是華創的"其中一個"客戶。
你竟然可以把它搞成撒尿牛丸,可以讓人變聰明、考試也一百分了呢!

台灣發大財 wrote:
如果納智捷要倒了,鴻海會拿八十億現金出來買華創嗎?
汽車是貴在研發
華創沒倒,納智捷就不會倒
有鴻海入資,納智捷更是不可能倒。
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
測試車應該都是EV的

納智捷旗下的入門車款 S3 及 U5
已經停產不再販售
納智捷也已證實該消息
並指出未來小型車輛將展開全面電動化
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