hot635241 wrote:
我覺得不是，國際大...(恕刪)
這篇讓納廠人感到有得依靠，肚子餓了
剛好又是每月10號大概知道什麼原因了
中國+台灣S5不到200臺
最新的S3也只賣1000臺
有空在這邊靠Altis北邊走
還不趕快12月S5,S3再小改款（例如後坐出風口）、
然後明年一口氣推出來個跨界水也教父級S GTR
看來連外國的中華人民共和國國民也不懂納智捷的安全
john090501 wrote:
實在不懂
怎麼會有
台灣人自己不挺台灣牌的道理？
身為台灣人
不挺納智傑
難不成當真會去買其他牌的車嗎？
(恕刪)
台灣牌頂新油品，怎麼沒看你去挺?
東西好自然有人挺。
東西問題多沒人要挺，
把台灣神主牌請出來也沒用
HermesParis wrote:
2016-11-12 17:18 #146
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john090501 wrote:
實在不懂
怎麼會有
台灣人自己不挺台灣牌的道理？
身為台灣人
不挺納智傑
難不成當真會去買其他牌的車嗎？
對啊
實在不懂
怎麼會有
台灣牌自己不挺台灣人的道理？
身為台灣牌納智捷
不挺台灣人
難不成當真會去挺其他國的人嗎？
中國 纳5 1.8T AT: RMB9.98萬~11.98萬 (約 NT 46.9 ~ 56.3 萬)
台灣 S5 1.8T AT: NT 65.9 ~ 80.9 萬
PS: 目前人民幣與台幣匯率約4.6~4.7
請問一下
身為台灣品牌的納智捷挺台灣人了嗎? 點點點
再怎麼樣台灣人都比大陸人富裕
所以
在台灣賣比較貴
其實也是很合理的
況且
納智傑有他的考量
台灣人應該要體諒
開一間廠不容易
台灣人更應該要幫幫台灣人
大家在同一條船上
不管如何
都應該要共同挺台灣品牌
更要用愛來互相守護納智傑
讓納智傑先在台灣大熱賣後
納智傑再賣出全世界就不遠了！
台灣人，加油！
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