我就請教一個問題為何動力方向盤失去動力後會變成重到無法轉彎....之前開過的堅達等等貨車沒動力方向盤..只有起步時方向盤比較重..時速超過20後就變很輕了之前開福特休旅車escape也有一次皮帶斷掉...方向盤是有變重一點點....真的只是一點點而已完全沒有影響行車不懂
那鍋,正常情況下下坡車要讓上坡車先行,這是法律規定的 鱟魚 wrote:學到了一點,自排車山路下坡遇會車要堅決不退讓,要懇請上坡車退,是不是這樣!!這很重要,我也需要專家說明。剛Google了類似狀況!!還有,山路上斜坡迴轉,也有可能遇到R檔前進而熄火,順便提醒一下自己。...(恕刪)等你換成上坡車時後下坡車不讓你,你D檔後退一樣熄火。
都蓋幾層樓了, 分享一下影片有這麼難嗎? 我看樓主八成是上來集氣取暖討拍的, 大家想想在過去的許多爆衝事件有幾次是真正來自於車輛本身, 大多是駕駛者本身的誤操作, 請不要動不動就想要操作網路的力量來達成自身的目的, 除非你是真正的"受難者".
請輸入30個字 wrote:怎麼看都是樓主操作...(恕刪) 你貼的是2012年發生的事情,樓主是剛發生而已這感覺好像不是同一件事情當然實際狀況最好還是要把行車紀錄器貼上來說不定真的跟之前一樣是用R檔下坡導致引擎熄火
佔個位子,看看能不能學到東西~~幾年前也有一位 U7 車主,下坡時忘記自己放在 R 檔,結果熄火,原本在抱怨的,結果發現原因後,變成公開感謝 Lusgen 做了一輛好車給他開,讓他可以平安無傷~~看到各位先進的狀況,可是讓小弟學到原本不懂的事~~所以~~佔個位子,看看樓主有沒有新東西可以讓小弟學習~~~