E93KING wrote:altis可以殺很大,S5不2價,altis隨處有零件,S5鎖料,altis2手價特優,S52手價你知道的。開個5年換車,一來一往,誰划算,小學生都懂。因此銷售量兩者才會天壤之別。你信不信,10月銷售altis肯定還是扛霸子,S5我猜還是100區間。...(恕刪) altis可以殺很大?看看那altis陽春到讓人掉眼淚的內裝,弱到不行的NA引擎跟底盤,我看是車商賺很大...altis隨處有零件?01傳說中的神車不是開了10幾20年也不用換零件,那汽車材料行賣神車零件不就要喝西北風了,誰敢進貨?為什麼altis隨處有零件可買?真是矛盾啊...altis2手價特優?在台灣二手小黃神車誰敢買?全外銷了啦...10月銷售altis肯定還是扛霸子?神車從組裝.銷售.二手回收轉出口.全部一條龍操作,不要懷疑神車可以用非常非常便宜的售價,以絕對優勢搶食營業租賃車市場大餅,所以Toyota不但10月銷售肯定還是扛霸子,往後的日子Toyota都還會是扛霸子...
天企晴 wrote:altis可以殺很...(恕刪) S5 2016銷售:大陸 1-8月 2157,台灣 1-9月 1126,全球 3383.先站穩100台,接著200台.....,消費者對於舊model不可能立即改變態度的,除非能「大」改款.Luxgen成立以來全球總銷售量約30萬台,除了U6(13萬台),其餘model要大改款應該有難度⋯⋯
artdink0105 wrote:沒意義的預測....兩台車設定取向不同....還浮木哩.....不如去看浮雲....有家庭成員的不會去挑CH-R這種渦輪Crossover) 錯!身邊至少超過10組家庭,在等這台當第2台車。因為現在都是小家庭。就等幾個月就知道會不會浮木變浮雲了。
jeff0720 wrote:S5 2016銷售...(恕刪) 如果在大陸市場,越賣越差就算你全球賣30萬輛又如何只靠台灣能撐多久?必須要有突破性的作為,才能扭轉期待新引擎上市,能改變油耗外型設計能夠進步,新穎但看到新的u6外型,唉..
天企晴 wrote:aaltis可以殺很大?看看那altis陽春到讓人掉眼淚的內裝,弱到不行的NA引擎跟底盤,我看是車商賺很大...底盤我不算是精通,但內裝如果是基本的同級同價位是差不多的altis隨處有零件?01傳說中的神車不是開了10幾20年也不用換零件,那汽車材料行賣神車零件不就要喝西北風了,誰敢進貨?為什麼altis隨處有零件可買?真是矛盾啊...一些消秏性的零件還是要換,只是變速箱類較貴的零件壽命比一般的長,市佔高車輛多零件配件多保養廠也會多,你是車廠當然會挑大眾車做生意啊,難道會挑冷門車?我朋友買寶獅冷門車要修時就得特別找會修的保養廠altis2手價特優?在台灣二手小黃神車誰敢買?全外銷了啦...我身邊還是有人買,怕的話去原廠也有保證,我去二手車行問時,老闆表示日系車大多很好賣,豐田好賣一些但貴可是不怕賣不出去10月銷售altis肯定還是扛霸子?altis沒那麼神,可是真的要比較的話,也只能怪其他車廠不長進罷了