越野這台就很夠玩了，衝海，玩沙，爬山，改到一百出頭萬就相當有樂趣…
國內車測中心把這個納入官方測試不就好了?
反正嚴董這麼實在做車的,
在ARTC一個殷實的做車商人應該很有說話的份量
外國人都傻了,都不知道這樣可以看車剛性的
以後一律納入,反正台灣有台灣的玩法
測試影片一律機密不准公布,反正現在也是機密
但是剛性測試可以公布,就公布這套三腳貓爬山虎測試
滿足大家好奇心,看看誰是三腳貓,誰是爬山虎
美國IIHS有小面積撞擊測試
台灣ARTC有三腳貓爬坡測試
測試沒過不准上市,以逼和泰改進車身安全
就像豐田為了小面積撞擊測試改款一樣
這樣,皮粗肉厚的大七可以趁勝追擊,納入官方測試後
也可以堵住大家說他沒種測試,或沒種公布測試結果的汙名
Leopapa wrote:
想必上面的某位跳針認證哥一定是很有原則很堅持認證的人？出門去市場買菜會問賣菜阿婆的菜有沒有經過吉園圃認證，沒認證的菜可能就被打槍不好吃或是不新鮮...去小攤販吃飯也會老闆有沒有經過國際級的米其林認證..沒有米其林隊的星等就難吃...？
認證固然是一種保障，但不完全決定這樣商品的好壞 ok?(恕刪)
食品或食品添加物有下列情形之一者，不得製造、加工、調配、包裝、運
送、貯存、販賣、輸入、輸出、作為贈品或公開陳列：
一、變質或腐敗。
二、未成熟而有害人體健康。
三、有毒或含有害人體健康之物質或異物。
四、染有病原性生物，或經流行病學調查認定屬造成食品中毒之病因。
五、殘留農藥或動物用藥含量超過安全容許量。
六、受原子塵或放射能污染，其含量超過安全容許量。
七、攙偽或假冒。
八、逾有效日期。
九、從未於國內供作飲食且未經證明為無害人體健康。
十、添加未經中央主管機關許可之添加物。
食品衛生管理法,里歐兄,不是米其林,是中華民國政府
看清楚點,你的小吃攤不是你說了算,法律有規定的
所以我說啦,為了不要讓大家有疑慮
嚴董一句話就可以,大家創造一個世界第一的三腳貓/爬山虎測試
推廣剛性認證,逼使大家最痛恨的和泰走向正途
別推出些歪門偷工減料的車
gilin wrote:
唉~真不太想回你..
第一,等你親身體驗實際的路上撞擊測試,你就會知道到底實際撞擊還是測試撞擊哪個準確了~我不是說測試撞擊不重要,反而測試撞擊才像你說的是車廠拿來打廣告用的~實際撞擊就像直接上戰場一樣,會比在靶場不適合做參考嗎?
第二,車體剛性根本與安全性有絕對的關係~這是物理特性的真理,就像石頭一定比拳頭硬一樣,不須辯解,我也不想針對這詭辯議題回答了
第三,再提醒你去了解一下"要送到歐盟.美國撞擊測試需要甚麼條件?"別再說納廠為何不送測了,因為想送測也沒有管道啊!
(恕刪)
他有送到米拉實驗室阿
花七千萬撞幾十次
他不是沒送,只是不跟你講而以
他數據結果都有阿,不是不說,只是不想跟你說而以
不然那些沒頭沒尾的撞擊影片是哪來的?
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