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當你的朋友坐上你的luxgen,你會引以為傲的跟他介紹的首要功能是甚麼?

SMITHWANG wrote:
這位大大有什麼比較推...(恕刪)


LUXGEN應該是很耐撞了吧!

舊聞資源回收一下~(所有事故LUXGEN車上人員都平安無事)

SUV vs 馬自達3:這樣算勝之不武嗎?




SUV vs CRV:SUV時速120公里追撞故障慢行CRV




SUV vs CRV:Part2 正面對決




SUV vs Saab




SUV vs Audi Q7




SUV vs 保時捷凱燕




SUV vs 貨車:SUV司機睡著時速160公里撞翻貨車




SUV vs 大卡車:側撞進田裡



有人強調駕駛還是腳斷受傷了,並非平安無事。

大卡車直接衝撞駕駛座車側,駕駛下車後才發現腳抬不起來,斷了。

我不知道是什麼斷法,但按照車主說法,當下渾然不覺,顯然沒有被夾或擠到,也沒有開放性骨折,可見是因為慣性造成的撞擊,導致的單純性骨折。這是打球衝撞也可能發生的意外。被卡車撞到而受這種程度的小傷,也算平安無事了吧。而且,這也不是靠側面氣簾或膝部氣囊所能避免的。

SUV這樣的安全表現,我想大多數人都會予以肯定的吧。



SUV vs 26公分磚牆




SUV vs 貨櫃車3P:前後夾擊




MPV的部份


MPV vs Mondeo




MPV vs Inifity




國光號追撞MPV



MPV vs 大巴士:



MPV後面下凹處是行李空間,所以上面兩張都沒有擠壓到第三排空間。

2sc wrote:
LUXGEN應該是很耐撞了吧!...(恕刪)


看到2sc大上傳的這些出險照片,讓第一次買LUXGEN的我,內心更篤定LUXGEN車身結構的安全性了!

不過也剛好提醒我別太熱血,順順開平安最重要..

瓦爾翠影 wrote:
如果真的一樣那他應該...(恕刪)


其實我也說明的很明白了~有沒有一樣很多參與開發設計的人都知道!!
但就是不能多說~
內行看門道!外行看熱鬧!

但不可否認~suv跟mpv的安全係數絕對是超值得!!

2sc wrote:
LUXGEN應該是很...(恕刪)


感謝2sc大的整理,真是太棒了!

其實真正了解納車的都知道,其車身的結構安全性真的是比其他國產車超值很多..
但偏偏用文字敘述證明總是讓人說不清楚,有了這些圖文並茂的資料,勝過一切說明啊!

kenjio wrote:
每次朋友坐上,只要開...(恕刪)

第一次看到是坐姨丈的車過我家巷子時使用這個功能,我還以為他的車有衛星接收器,真糗
一台 U7T頂級如果油耗可以達到12~15
那我就真的不知道酸民還能夠酸什麼了
有真正用過環景這項功能嗎?覺得不實用嗎?

莫非要跟其他牌的車一樣,把一些東西能拔掉的都拔掉,減重拼油耗
那這樣還有什麼能夠跟別家車廠作區別?

SMITHWANG wrote:
一台 U7T頂級如果...(恕刪)


要看測試油耗還是真油耗

真油耗了話

WISH也跑不出這數字
史提克菲斯 wrote:
哇...

然後?

就算是一台兩百萬的大那志傑

停在一台比他便宜只要一百五十萬的小BMW旁邊

那志傑還是輸了

電子花招永遠比不過品牌身分地位...(恕刪)

本身是S5 turbo 2.0 旗艦型車主
很多人問我為什麼選這台
答案很簡單...安全
對開車智障的我來說,egle view &side view根本神器
車身鋼性(至少根神A比信心值破表)
大家吵的沸沸揚揚的六安加尋跡(重視安全不差一點錢
真的重視安全,怎麼樣LP捏著也會選擇自已想要的吧)
就這麼娛快的決定是它了

我不是什麼富二代,有錢誰都想買audi volvo等好車
至少品牌老 信用好嘛~

人生第一部車 luxgen 讓我感到十分滿意
比它好的車一定有 而且太多
對我來說 這樣一部車已經非常優秀了~

正題:朋友坐上車後 看到egle view都會說太方便了
這個對女性朋友尤其好用~side view也讓人感到方便
其他的好像大家都差不多吧~
eagle view 在窄巷會車(後視鏡縮起來一樣可以用)和駐車很好用
side view 在左右轉很好用
4WD 很好用
我會和我的朋友分享 我的U7 4WD的優點
和缺點(渦輪有點吵(和我的mazda mpv3.0比),油耗和mazda mpv3.0差不多)

有時候魚和熊掌不可兼得時,只好選擇較經濟的(當初有考量nissan murano ,RX450h and volvo xc60 d5)
glwang
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