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當RX都賣贏LUXGEN SUV時

Amduscias wrote:
現在是M型社會

他們這樣有現金又有房產

很有錢了

他們不愁吃穿,手上的現金還夠買一間台北市區的房子的程度

還有兩間新北市捷運附近的不動產(合計應有千萬以上的價值)

我真的不懂這樣為何不算很有錢

難道有錢就一定是要排進百大首富嗎?

...(恕刪)

兩個人加起來不到5000萬的總資產
這樣算"很有錢"?

其實也對
知足常樂阿
每個人的價值觀跟標準不同
歡喜就好
紅字那句我可沒講唷

那這一個人你覺得他有沒有錢?
這個人每年大概都捐這個數字給慈善團體或賑災或老人院
已經捐了十五年了(可以自己乘乘看這樣大概多少錢)

(不管出錢出力 心存善念行善都是很好的唷)

我可以跟你說
這個人他一點都不覺得他有錢
頂多就是三餐溫飽平平凡凡過的很樸素
這筆錢可不可以買台大牛或兩台法拉利或小牛或一些甚麼M356AMG之類的來炫?
當然可以
但他沒有這樣做

就說了
每個人的價值觀跟標準都不同嘛
歡喜就好





Amduscias wrote:
保養價格本來就不會很誇張

當開始修車或車禍的時候,就知道甚麼是養不起

...(恕刪)

有一種東西叫做車體險(修自己車的)
還有一種東西叫做第三責任險財損(修別人車的)
一年幾千塊一兩萬可以幫你省下幾萬塊幾十萬

還有
我開車開了八年
出過三次小車禍(前兩次都是5000內搞定)
最最最嚴重的那一次
自己修2萬對方修8000
開車還算守規矩
車禍都不嚴重
更不用說甚麼修車要修很貴所以養不起的


denniscool wrote:
連字典都翻出來了看樣...(恕刪)


品牌本來就應該要有自己的定位跟價值

Toyota明明賣得也不錯,他幹嘛沒事創個Lexus

就是因為Toyota是平價品牌,他即使做得再豪華,大家還是只會覺得他是一台平價的Toyota

就算BMW跟BENZ德國滿街跑,也不能抹除他是高級品牌的定位

因為在他之下還有VW..VW下面還有Skoda...

只是因為人家所得比較高,車價對他們來說並不是那麼有負擔

雙B算是比較特殊,把品牌的價格帶擴張的很廣的車廠

但是他也是有沒辦法在下去的客群,也有沒辦法在跨級上去的客群

所以才會有Smart跟MINI這種年輕平價的存在(雖然這些在台灣都賣很貴)


先不論國產或進口,100萬左右可以選擇哪些suv?
RAV4? JP2.4? CRV? EASCAPE? YETI?santa Fe? outlander? SUV7?

另外請問一下JX是啥?

denniscool wrote:
因為我比較愛JX...(恕刪)
重情重義重粉味 愛鄉愛土愛查某 做東做西謀郎災 贛林老木老機麥
AXXZA wrote:
兩人年收共120
合買一臺200萬的車
等於一個人拿近四年的勞動所得去換一臺車............XD
會這樣幹 不是很愛車 就是很愛面子

...(恕刪)

前面我明明就說"兩人年收入120萬以上買一台200萬的車"
你就偏偏要把它引導到"一人年收入60萬買一台200萬的車"

不管愛車或愛面子
都是個人選擇啦




二等長 wrote:
先不論國產或進口,1...(恕刪)


JX是今天開記者會的Infiniti JX

前年看了YETI, Superb Combi, Legacy, 3008, 308sw, Zafira, Luxgen MPV & SUV, Grand Scenic
因為預算為一百萬內
談到最後
最便宜的是YETI但太小了
(第二便宜的是Grand Scenic)
剩Zafira和Grand Scenic選一台
因為Zafira老婆不喜歡他的第二排椅子而作罷
G.Scenic老婆則是連車都沒看過,就叫我去簽約了

因為誤打誤撞,得知有台更贊的車叫作Grand Espace
可惜天窗版只有少少的十台
所以被毒到了
就這樣.....
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
denniscool wrote:
PS:賣個沒電子化配備+6SRS+ESP,80萬,試試水溫。搞不好大家都愛這味!

複製隔壁版的
看看tobe的M'way,頂級63.9萬配備竟然比ALTIS多了兩顆高音喇叭皮椅電動椅後擋遮陽簾空氣粉塵過濾器行李箱遙控開啟手套箱照明後座出風口側氣囊側氣簾ISOFIX鋁合金鋼圈夭壽歐多了這麼多東西耶
有大家認為最需要的6氣囊加持的四米六2700mm軸距1.8房車才賣63.9萬

你要的除了差了ESP,其他都有了
怎麼不見這台大賣

不然去年還有台奇瑞Apola
剛好你要的6SRS+ESP都有,才賣60.8萬
也沒看路上有幾台在跑

你還會覺得大家都愛這味?
事實上就是網路族群跟真正的市場是有很大的差異的


luxgen現在打的亮點就是這些方便的電子配備
否則以一個新品牌的車,要去跟歐洲車比底盤?要去跟日本車比省油?跟這些老車廠比名氣?
這不是自找死路嗎?
反過來想,在台灣要買的到luxgen suv或mpv大小的車,100萬內有哪幾台呢?

KESA28493 wrote:
複製隔壁版的看看to...(恕刪)


有些人辛苦工作一輩子
想要的不外乎就是大空間
全家人坐在一起舒舒服服的出遊

所以我覺得SUV和MPV沒有全部標配6SRS真的很不應該
我相信80萬以內可以買到有6SRS, ESP, 渦輪引擎, 七人座
姑且不管省不省油
智不智慧 奢不奢華 另有市場 百萬以上的市場

以一個三代同常的家庭用車
擁有6SRS爸爸買起來才有滿足感
當然我說的未必合大家的意
因為還是有些人認為氣囊能幹嘛用
就像納廠業代說得馬自達MPV都沒6SRS了

你舉的例子,我也知道
但那兩個牌子很極端
是個沒有人敢碰的大陸車
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
linpredator wrote:
前面我明明就說"兩人年收入120萬以上買一台200萬的車"
你就偏偏要把它引導到"一人年收入60萬買一台200萬的車"

不管愛車或愛面子
都是個人選擇啦...(恕刪)


兩個人勞動兩年只為換來一臺車
一樣是4個人年
這樣的個人選擇
只能講 真的很敢花

denniscool wrote:
但那兩個牌子很極端
是個沒有人敢碰的大陸車...(恕刪)


是呀~~
很多年前開始台灣人很多人連牛頭牌以外的車都不敢買了 何況對岸的...
(PS. M N L 都跟裕隆有關, H 早年被詬病鋼板薄沒大樑)
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