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國外的本土品牌車價都較Luxgen便宜...為什麼Luxgen做不到?


gladiator wrote:
1.從配備表來看,配...(恕刪)


+1 前面講過了還繼續鬼打牆

他是不是歪H派來的打手? 這麼期待elantra怎麼三天兩台來luxgen發文

台灣只有三台連雙安都沒有的車,都是韓國車

真不知道韓國人在想甚麼

一部牛頭牌阿提斯一個月的全球銷量是多少?

其他人所舉的各大品牌的單一車款

大概每個都比納智傑現在整個品牌總銷量還大

人家品牌有知名度,市場大,回本快,當然可以賣得便宜

台灣賣得貴你該去鞭那些代理商

如果納智節五號到達豐田某款暢銷車的銷量,卻依然昂貴再來炮比較好


一點八掛渦輪的車賣六十九萬不是誰都能作到

這應該是缸外亂噴引擎

一點八掛渦輪榨出150匹馬力

那至節真不簡單


我這篇開文發的很中肯

傷了Luxgen 5 Sedan的要害,相信很多潛在消費者與我的感受一樣

1.8的主被動安全跟2.0比起來差太多了

所以很多Luxgen業代對我很感冒... 一直要說我是歪H的業代

再次聲明~ 我待的公司比Hyundai、Luxgen更有搞頭,而且外銷競爭力強大

不是汽車業內人士

最後...台北車展希望Luxgen有1.8的全配選擇(不知說了N次了~~),大家都支持國產,但也需要車廠實質的誠意,而不是利益人士一直在討論版發宣傳文,或一昧的在攻擊它廠某某,沒有一台國產車是完美的,只是我對Luxgen的期待更多
Chris0701 wrote:
我這篇開文發的很中肯...(恕刪)



我講你一句就是業代,你到變成"外銷競爭力強大"公司前途無量的有為青年了...


光標題就是歪的中肯在哪?

這麼多人戳破你幾次了還在鬼打牆


你說: New Altis 「1.8經典版」和「2.0G」的選擇?
還拿不定主意嗎,莫慌! 可以慢慢選擇仔細品味。

altis只有兩個氣球有所不滿足,要安全全配還要便宜還要配備佳嗎? 好人做到底,我推薦你一台


燈。燈。燈。燈。燈!!!!!! Tobe 46萬 = 6srs+ESP+本土品牌

你要的都有了

買不買單?

看來我是給共滴?
繼續等待韓國第一大廠以藍煞elnatra

良心建議,騎機車,125cc的摩托車經濟負擔比較輕鬆

gladiator wrote:
引擎要輸出200不是問題,問題在於汽車定位,你把這車當跑車嗎?還是你喜歡車子喝油跟喝水一樣?加速都已經八秒台了,你是要開去那?...(恕刪)


要更正一個觀念
不是馬力做越大就越吃油
這一切都是調校功力
話說回來
我對LUXGEN沒有什麼負面看法
但以一顆引擎來看
1.8加渦輪150匹
2.2加渦輪也不到200匹
這是有點低的
感覺這渦輪加得可有可無.
如果以你的觀念來說.那不如不加.更省油.

四湖快樂幫 wrote:
我看了網路Luxge...(恕刪)


那要花多少錢才能擁有?別在那邊LP比雞腿,不懂等級有甚麼好比的

heartshaped wrote:
要更正一個觀念不是馬...(恕刪)


低增壓渦輪是拿來增加扭力的,硬皮沙那種大號渦輪才是拿來增加馬力的,但是渦輪遲怠就很嚴重
ben42569 wrote:
我講你一句就是業代,...(恕刪)


Luxgen業代真有心,還特地去找我之前發的文

有時間不如來幫我做簡報...

如果車不好賣可以跟我說,我可以介紹不錯的工作給你..(不過你的英文要好一些哦)

別做網路業代,稱不上業務~ 要做銷售,不是做推銷... 不然過個1~2年你還要轉業

加油吧! 多花時間在有意義的事情上~
我可以理解樓主想要表達的意思
不過在商言商..舉反這種大公司的產品要訂出價格前
一定會做過市場調查, 針對產品的形象配備...etc.以及預設對手的價格帶來定出售價
即便自家的生產成本低於對手..但是售價上也不能低太多..這是策略問題
另外..可以多賣五萬..又可以達到市場競爭效果..我幹嗎不賺..
我個人是不太相信汽車產業有什麼佛心來著的那種東西..
每天開門都要錢..底下還有一堆人要養..管啥佛心
只能說有些台灣人對納廠的期望太高..
別忘了...他們是商人..不是出來做公益的....
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