我則是對"智慧3模式4WD系統"的原理比較有興趣,畢竟這才是SUV的強項吧!不知道能不能智慧到4輪傳動時,其中任一輪打滑,動力會自動的轉載到不打滑的另外3輪已爭取掙脫的能力.不知道有無大大能分享一下,謝謝!
我同意跟高級品牌比較是行銷手法的問題畢竟會開車跟懂車是兩回事能做出車子跟能賣出車子也是兩回事能創造話題讓車子曝光率跟形象提昇對於行銷一定有幫助能讓客人願意到車廠試車就算是成功了一半TATA不就是這樣嗎?雖然知道嚴董的主要市場不是放在台灣(不過如果能把外國人的錢賺回台灣也不錯啦)但是在台灣第一手發表就知道嚴董也很重視台灣同胞(請不要說他把台灣人當白老鼠)其實嚴董能有這個魄力與能耐推出一部完整的車來賣就值得大家鼓勵~沒有一家車廠一開始賣的車款就是完美的~能不能一邊做一邊修正才是重點~總比啥都沒作來的有建設性至於一堆人看雖LUXGEN也不是空穴來風因為大家都不想跟錢過不去人對於不了解的事物本來就會持有質疑態度但是車子的品質與實力本來就是需要時間來證明與考驗大家一起睜大眼睛看事實才能證明一切
咪咪師父呀 wrote:我同意跟高級品牌比較...(恕刪) 其他的我都同意但看雖的人應該是買不起的人加上他牌的業務吧....(當然還有一些我真的搞不清楚心態的,像是很希望自己是日本人、法國人、德國人,卻不幸生在台灣的人)買不起的人好解決幾年之後就有中古的可以撿了(我已經有朋友在等著撿我的了,哈哈)他牌的業務應該就會前仆後繼的來弄吧所以我想永遠都會有這些批評的聲音不過,重要的還是,Luxgen怎樣改進買得起的人,自然就會靠過來了....
kevinjen wrote:我則是對"智慧3模式...(恕刪) 一半一半...一般這級別的4驅是前後各視為一套動力輸出,當左前輪打滑時右前輪無動力,但後兩輪有動力,反之亦然要四輪都能獨立輸出動力還要額外增設鎖定機構
我想每個人有每個人的想法而我的想法就是 我目前已經自身有一輛X6和一輛IS250給我老婆開若是有小孩後 我一定會買一輛Luxgen出產的MPV不為什麼 就是為了家庭需求和對台灣的支持因為我不相信台灣會比韓國差 我也不相信台灣人的腦袋和努力會輸韓國人現代汽車都可以賣遍全世界 我不相信台灣的品牌不行當X6和IS250舊了而Luxgen出產的車子品質不錯我也是會考慮換成Luxgen的LSUV和sedan若是我們都不先支持台灣品牌 難道你期望中國支持或是其他國家嗎??MIT現在在世上已是品質保證了...