March 1.3
祥瑞1.3(哥哥的車，還是考照用的)
3.5頓的貨車(三菱的)
BMW520(第一個工作老闆的)
大悍馬(當過砲兵部隊的應該瞭解)
Matrix(姐姐的)
subaru小車（姐姐的前一輛車)
現在是開Cefiro A33 (2001)約９萬多公里
其實喜歡與否是個人宿命，請不要再關照他們了
Luxgen 好壞隨不同喜好當然有裦貶，也請大家寬心。
小弟提一個新的角度建言，請大家參考一下：
想像Luxgen如果失敗，世上不過損失一個汽車品牌，
但如果成功，接下來會怎樣..............（請大家假設一下）
1.在10年後如果全世界年銷售量是100萬量，誰幫忙Luxgen代工生產消化這些訂單？
2.如果在全世界主要消費國的重要城市皆有銷售、維修與展示中心，人員派遣如何解決？
3.接上，如此多的車輛售後保養、維修與服務，專業技師訓練來源為何？
4.如果衍生更佳的高級產業如航空、軍事、航太等高科技，建立自主產業與國防系統，是否可行?
5.以色列國家不知道有沒有比我們大，如果我們有強大的國防事業，不知道周邊的大國會不會尊敬我們？
6.如果Luxgen能夠掌握汽車工業多項專利，能否像微軟光收權利金就可擠進世界百大事業體?
7.如果以上的人材需求有８成需要國內相關產業加入，可以帶動國內多少的企業體跟進與工作機會？
如果有朝一日Luxgen達成了上述成果，
是Luxgen成功了!還是台灣成功了?
請大家給Luxgen一個機會，也請給台灣一個希望，感謝大家!!
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