【國內新訊】MIH平台成果將於納智捷首發，百萬元內5+2座、700公里續航力的Model C電動休旅車受矚目！ (第14頁)

Sinfield
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131樓

2021-10-18 16:01

艾薩克 wrote:
經過前幾天的前導影片...(恕刪)

我覺得郭董的目標還是在代工
未來爭取Tesla或Apple car的代工

做電動車的入門不難
難在軟硬體整合
Tesla與Apple這種等級的公司都是自己開發軟硬體

只有硬體在未來不會有競爭力

今天看到的Tesla的研發投資與廣告投入

———-

Tesla與未來的Apple絕對不是小打小鬧
Tesla還不用廣告費～

精明如郭董
還是會專注在自己擅長的製造
製造產業鍊的整合
做為大廠的後盾⋯

Sinfield

就是我說的零組件的產業鍊，這是台灣的強項～

2021-10-18 17:29

vayayana

產業鏈應該說MIH，不是鴻海，雖然說以鴻海主導發起的沒錯

2021-10-19 16:48

gogomen

gogomen
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132樓

2021-10-18 16:06

我想雖講是百萬內，可能什麼配備都是要用加購的方式，比方說你要真皮座椅，就是加價五萬，你要等級二的自駕功能就是要在加價10萬之類的方式，所以當你要加到類似市面上他款電動車等級，可能價格也就差不多，羊毛出在羊身上雖然我也想要一台百萬內的電動車。

艾薩克 wrote:
鴻海董事長劉揚偉更在發表會現場宣佈，Model C預計在2023年推出，售價低於100萬元。

孤獨求勝

基本的應該都有，要加太多錢就失去競爭力，鴻海的強項多，自然可取得較低的成本

2021-10-18 16:55

riverbob

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133樓

2021-10-18 16:06

預計要2023才能推出?那真正銷售上路大概也是2025了最快，沒有期待沒有傷害，只是做做模型先交代一下，慢慢等吧

2786785

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134樓

2021-10-18 16:07

電動車越來越多，但快充站的建置卻少得可憐!推動電動車市場，即使車價再便宜，沒有充電站不普遍也是枉然!

maumaumiow

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135樓

2021-10-18 16:11

台灣電力都成問題了....
哪裡還有電動車的市場
核四重啟...規劃核五吧

騎嬰兒車甩尾

火燒屁股的時候喊句時空背景不同就好了[^++^]

2021-10-18 17:51

m9041008

真的！電動車如果太多…..台灣的電夠嗎？

2021-10-18 18:15

erichuang801

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136樓

2021-10-18 16:12

看到這段："MIH平台電動車將透過自主品牌納智捷在台灣首發"，天啊，難怪2201 和 2317今天股價大跌。

孤獨求勝

之前沒跌，補跌，這是本來就預定的，有很奇怪嗎？台灣當然是裕隆製造，納智捷銷售，難道豐田會採用鴻華平台造車？台灣也只有裕隆一家是本土車廠，其它家都是組裝廠

2021-10-18 16:59

戴浴帽的蜘蛛

戴浴帽的蜘蛛
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137樓

2021-10-18 16:14

ranchu wrote:
這是連產品命名都不想(恕刪)

我現在公司15年前的產品就用Model命名了............難道被Tesla致敬了?
就一個名稱，這也可以劃等號......

ranchu

我指的是同業車廠對自家產品的命名

2021-10-18 16:55

孤獨求勝

他像是小學生？MODEL 是型號的英文名稱，又不是車名，為何是特斯拉專有？這樣1號、2號、3號，又是誰專有？

2021-10-18 17:01

北京比基尼

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138樓

2021-10-18 16:18

希望這次真的能把Luxgen這個品牌重新做起來，如果做出高CP值高妥善率的車，沒道理賣不好。

白天是student，晚上是American Club Security Guard

飛魚王子

飛魚王子
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139樓

2021-10-18 16:23

3年前就點出問題了！總算醒了一點～
要學商業競爭策略，小弟可幫一點忙笑到噴淚

sundorys

sundorys
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140樓

2021-10-18 16:26

看到嚴家我就知道什麼結果
車子名稱千百萬種
你偏偏連名稱都要學某牌的Model 開頭

杰夫jeff

這是級距C和E，根本不是車型命名好嗎?

2022-02-09 13:29