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Luxgen URX 七人旗艦款試駕,以空間機能切入休旅主戰場!

7人座這個價位能有這些配備真的是非常心動,如果在售服上能多展現誠意,應該能提升大眾購買的力道



我是個雙寶爸,我們家也是三代同堂,也是在尋找有沒有7人座的休旅車,看起來買到頂級要112萬,少一等級價格還OK,但是少的也是我想要的,希望能降到100出頭(我自己幻想)),希望原廠能正視小細節,把品質做好,加油 Luxgen!!
一直都在看5+2的車種...(家中的Wish也10年了)
礙於預算...目前國產大概只有 M7/Outlander跟這款URX...
馬力是很OK...不過11左右還是開長途...這樣算幾級?
車還行~

定價我不行

M7才賣多少.....
現在 Luxgen 最大的問題, 就是品質和妥善率.
妥善率 好好地做, 把消費者的信心找回來.

URX的車頭設計得不錯, 但是那個屁股實在配不太上.
可以修美一點嗎 ?

不然 Luxgen 的椅子, 真的很好坐 !!
以前我家的 Luxgen , 小朋友可以在車上睡得很舒服
5+2真的是很實用.
去看實車覺得第3排收起來平整度不好可惜了點
5+2價位真的沒有切到會大賣的價位,
都連續虧損也不願意降價來沖量,
真的是有堅持的品牌
第二印象
艾薩克 wrote:
SUV 是國內銷售表...(恕刪)


內裝好像有參考 Model 3的風格,這次終於把
那醜醜的方向盤換掉了,但這訂價應該會賣
不動吧
外型見人見志,這不好說。
車子的空間很大 覺得不錯
油耗依舊很納智捷,但這類的車油耗不是重點
車上依很多小貼心的裝罝,如勾子
儀錶也很有科技感
URX整體感覺還不賴呀!

但是納智捷啊!
內裝的細節也太不豪華感了吧!
後座出風口下方的按鈕
還有第三排的出風口
搞的跟中華金勾一樣的貨車樣

這我就覺得是很大缺點了!
希望可以改掉貨車樣的出風口
ACC全速域和價格是基本關鍵,價格再降10%~20%才有搶市的機會,組裝工藝還是輸進口車一截,價格不反映真的很難賣。最會節省成本的鴻海加入,希望是朝有效率的組裝,大量的議價能力,讓價格下降,而不是偷工減料才好,期待下一代的URX。
實用度不錯~可惜就是品牌形象......我怕怕
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