北宜最惡砂石車 wrote:笑死你以為消耗品是直接整個換新引擎?笑死人了大多數人直接延用引擎本體內部零件更換全新誰換得起整顆全新引擎?連二手也要幾萬整新把裡面全部換新也差不多換一顆全新引擎請問你要從哪調來一顆全新引擎?賽車用引擎消耗也比一般市售車來的高請問他們沒換過嗎? 所以啦,油封這些零件是耗材引擎本體不是耗材。
台灣發大財 wrote:所以啦,油封這些零件(恕刪) 還在擺弄三歲小孩嘗試引擎內部零件請問一下你沒有你要怎讓引擎運轉?請教教我打臉書上寫教授寫的市面上根本沒有辦法正常買到全新引擎請問一下你要怎換?等原廠招回更換嗎?市面上解決方法就是更換引擎內部零件整新內部消耗品只要會磨損損耗的幾乎都會被列入消耗品汽車整車本體也是消耗品你確定引擎不會磨損損耗?房車賽事的引擎你以為他們都沒換過嗎?
台灣發大財 wrote:所以啦,油封這些零件是耗材引擎本體不是耗材。 解釋了「電池是耗材,引擎不是」之後就要來計算,買一台油電車開十六年,最多可能要換幾顆電池?原廠保固八年,出保固後,換新電池僅保固一年所以開十六年,最多自己要換八顆電池每顆電池單價(不含工資)是6.2萬就要再多花 50 萬元這些錢,也應該要算進跟汽油車的差價裡面,再跟省下的油錢比較才知道買油電車划不划算當然,換了新電池,也不一定只能用一年但和泰的保證就是一年,所以這是最保守的估計。
台灣發大財 wrote:我們又不是討論房車賽(恕刪) 不好意思阿我認識的車廠老闆就換過二手引擎引擎是直接正常用到整顆燒壞請問一下引擎你確定不是消耗品嗎?市面上可以購買到全新引擎嗎?請回答你沒內部零件引擎可以發動嗎?你以為用愛就可以發動?如果引擎不會損壞那麼市面上早就不會流通一般引擎了