URX要上市了，短暫的試車，你敢買嗎？

MichellWang wrote:
一直回的像工讀生

明明妖言一堆，說的是肺腑之言一樣..... 2010年U7的車主還爽爽開，車還頭好壯壯

神話158 wrote:
哪一家車廠的試乘不是只有短暫，
我試過路線完全沒有討論餘地的就是TOYOTA，
完全要按照公司規定的路線試駕，
您說試那麼短程能試出車美仕有問題嗎？
再者，其他車廠都完全沒有問題嗎？
依樓主這種以勸世文包裝的數落文，
是不是應該都到各車廠的版去勸世一下？
何以只針對Luxgen呢？
今天不是幫Luxgen說話，
只是樓主的立場站得太偏頗，
您看這篇文，
妥善率再高的品牌也會出問題
妥善率、二手價前兩名的車廠也是會出問題，
但底下留言的人多麼理性在看待問題！
不可能沒問題，
有問題的是看待問題的角度，
某種程度上來說，
用言論壓力來限制其發展，
難道我們臺灣人還要傻傻地跟著一起酸？

台灣發大財 wrote:
因為日本養起來了

韓國現代一開始是次級品車賣國內，一級品出口，還禁止國外進口車

等到韓國現代養起來了，韓國人民才有便宜又好的國產車。 )

Mr.Fox wrote:
樓主感覺真的很討厭納智捷，是不是有什麼不好的陰影，要分享一下嗎？(恕刪)

chernann wrote:
Mr.Fox老弟：網...(恕刪)

skbank wrote:
cherann小弟關...(恕刪)

chernann wrote:
2018年：除了「國...(恕刪)

skbank wrote:
「中華汽車」整車出口，去年銷量也腰斬至500輛以下。

這是要告訴我什麼？(恕刪)