正如台灣手機品牌 HTC 沒落一樣，納智捷也正在一步步走向邊緣，月均銷量不過 3000 台，曾今被視為後起之秀的納智捷怎麼了？
呼攏消費者 產品力不足以支撐豪華定位
作為一個新生品牌，納智捷的產品根本不足以支撐其豪華的定位，豪華不是靠堆砌配置得來的 。在上市之初，可以靠造型、靠明星代言呼攏消費者，但消費者不是傻子，皇帝的新裝總有一天會被揭穿。這正應了那句話：出來混，遲早要還的。
產品乏力 更新換代遲緩
從 2010 年至今，納智捷旗下 6 款車型也只經歷改款，更新換代至今遙遙無期，比如大 7 SUV，上市之初憑借大氣的外觀、豐富的配置和不錯的性價比博得了不少眼球，而 5 年時間裡卻只是不痛不癢的幾次小改款，在自主品牌 SUV 一片火熱的情況下，銷量如此慘淡，與產品更新換代遲緩不如關係，而納智捷旗下所有車型都有這樣的問題。
缺乏核心技術 一直在吃老本
本身並沒有整車技術平台、動力總成等方面的研發設計能力 ，旗下所有車型還在共用 2003 年推出的第四代雷諾 Espace 平台（與日產合作獲得），還有其渦輪增壓發動機的落後也是眾矢之的，動力參數偏弱油耗高的驚人，比如大 7SUV 的 2.2T 渦輪增壓發動機，實測百公裡油耗達到 13.5L。在技術導向的汽車圈，這樣的技術差距很難讓消費者產生信任感。
質量堪憂 投訴不斷
事實上，納智捷優 6 SUV 的問題遠不止此，消費者投訴非常多，主要集中在變速器故障、異響問題、剎車抖動等問題。
品牌認知度低 營銷乏力
納智捷似乎沒有找到營銷的根本點， 明星站台並不會給消費者帶來好感，消費者關心的永遠是產品力、品牌力和性價比 ，沒有這些作支撐，再多的營銷也是無源之水、無本之木，而這些恰恰是納智捷缺乏的。
對於自主品牌來說，納智捷最大的啟發就是，別呼攏，認認真真造車，消費者不是傻子，搞皇帝的新裝呼攏消費者，終有一天會被戳穿 。
Object 252U Defender wrote:
各位好，小弟潛水了好...(恕刪)
一定要找個原因的話
那只能說兩個字
失望
其實你拿納類比那些嚴董牌並不是很適合
那些品牌後面
都是有深厚技術積累的國際一線大廠
原本就沒有什麼可比性
硬要比的話
你該問的是 像韓國雙龍 印度瑪璽達
這些二線車廠 一樣沒先進系統 一樣車不怎麼樣
怎麼沒人嫌
理由也很簡單
因為納牌是台灣的品牌 是我們的品牌
是完完整整 台灣人完全控制的品牌
我們對它有期望 我們對它有情感
曾經 我們愛它 以它為榮 曾經⋯
別國的二流廠商誰要討論
但是我國的廠商 我們的品牌
曾經還不錯 看起來有機會成長的車廠
淪落二流以下 那真的就只有深深的失望
不知道板上有多少人跟我一樣的經歷
曾經 當我二十出頭 剛當完一年兵
拿到第一份工作 每天騎著機車上下班
第一次在路上看到納智捷的車子
去查了以後發現這是個台灣主導的品牌
在心底想著 等我存到了錢 要來支持真國產一波
一路關注著這廠的動態
看著它們慢慢成長 路上可見度越來越高
看著u6的成功
公司停車場裡多了好幾台正L的身影
心裡是高興的 想說終於我們也有自己的車廠
終於我存到了錢 要成家 要買車
納牌 是我去看過最多次的車廠
我去試了s3 試了s5 看了u5(那時沒車試）看了剛改版的u6gt
前前後後跑了台中文心路的展間五六次的樣子
我是真的很想支持他們啊
可是⋯納牌的車
還是停留在我剛出社會的時候
其他車廠的安全配備越來越多
納牌還是那套攝影機系統
還是鎖料 還是油老虎
客觀事實差人家太多 老婆完全不能接受
我也很難說服自己以支持國產為理由
去買一台沒有adas的車
畢竟是家人的安全
verystupid wrote:
一定要找個原因的話那...曾經 當我二十出頭 剛當完一年兵
拿到第一份工作 每天騎著機車上下班...(恕刪)
就買個車，有這麼多感慨？現在台灣文青有這麼多？ 從退伍20出頭看納智捷到現在...。納智捷開賣到今年也不到十年，估計你就是30歲上下。
我畢業第一份工作就買了台2手小車，加上念研究所時在國外換開過兩台，30歲時我已經換了名下人生第4台車了。U6剛出來時曾試過車，覺得動力搭配不太行，U6 GT倒讓我驚艷不少。去年入手U6 GT，上下班交通工具而已，目前70%用ECO模式開(切換按鍵位置設計得很討厭)，選車原因很簡單，就便宜又大碗嘛，跟我之前的那輛稅金差兩級，馬力還更大。有個朋友借開一天後，也決定換了同款車，理由跟我的一樣。
我覺得買車啊，你就買個符合當時需求的就好了，又不是生小孩，生了就不能換。此時納智捷沒有適合你的車，等下次要換車時，再看看納智捷是不是還活著有車款給你試不就得了？跟生個小孩不一樣的是，不管多愛手上這台車，你遲早會換下一輛的。
一起護衛LUXGEN!!!!!
買車就是自己喜歡就好, 其實不用管這多
不喜歡就是換車就對了, 護衛主軸還是主打大馬力嗎?
還是高CP值呢?
但是LUXGEN的二手車價好像不太好,
換車會大損失的樣子
BigMac4Diet wrote:
就買個車，有這麼多感慨？現在台灣文青有這麼多？ 從退伍20出頭看納智捷到現在...。納智捷開賣到今年也不到十年，估計你就是30歲上下。
我畢業第一份工作就買了台2手小車，加上念研究所時在國外換開過兩台，30歲時我已經換了名下人生第4台車了。U6剛出來時曾試過車，覺得動力搭配不太行，U6 GT倒讓我驚艷不少。去年入手U6 GT，上下班交通工具而已，目前70%用ECO模式開(切換按鍵位置設計得很討厭)，選車原因很簡單，就便宜又大碗嘛，跟我之前的那輛稅金差兩級，馬力還更大。有個朋友借開一天後，也決定換了同款車，理由跟我的一樣。
我覺得買車啊，你就買個符合當時需求的就好了，又不是生小孩，生了就不能換。此時納智捷沒有適合你的車，等下次要換車時，再看看納智捷是不是還活著有車款給你試不就得了？跟生個小孩不一樣的是，不管多愛手上這台車，你遲早會換下一輛的。 ...(恕刪)
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