vicence wrote:
大陸自製車才爛透了好不好
台灣車比他們好多了
覺得納牌方向錯誤，沒有往美國走
技術被吃完又得不到行銷通路資援，政策隨時在變化
等著被扒乾哭回家
跟大陸人做生意要多審慎評估，尤其自有品牌
雖然大陸自主品牌整體品質還沒達到優秀的等級，但是比納智捷品質好的品牌多不少。台灣汽車工業還有什麽值得給大陸企業偷吃的？現在大陸一綫自主品牌手上幾乎都握著著一兩間國外老牌車企，例如，吉利收購了Volvo和一家忘記什麽名字的英國公司，還有澳洲一家做變速箱的企業，南京汽車集團收購了英國MG，比亞迪和戴姆勒克萊斯勒深度技術合作，奇瑞也已經與寶馬合資建廠共同開發汽車。例子太多，舉不完。
出了問題我覺得還是要多從自身找原因，怨天尤人解決不了問題，只能麻痹自己。
vicence wrote:
大陸自製車才爛透了好...(恕刪)
要更新一下資訊喔，
我七年前開過當地的山寨車，
就是小品牌還在抄外觀階段的新廠牌，
四五年的車齡，夏天酷熱冬天結冰，
用車環境絕對是比台灣還要嚴峻，
車況挺好的沒啥問題喔！
重點是什麼呢？售價超便宜！
再比對納智捷開出的售價，
你覺得中國人不會比較嗎？
大家應該也知道，
短短七年後，中國品牌技術成長了多少？
那些國人唾棄的山寨品牌，
現在也逐漸站穩腳、併購國際大廠，
成長之飛快早就不是過去的模樣，
重點是什麼呢？售價很便宜！！
當技術也更到位、價格也親民，
你覺得要怎麼競爭？
台灣人看不起的韓國車，
這七年技術成長了多少？
問問挑惕的美國市場如何？
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