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千萬不要去Xpro 2拆引擎清積碳,要價6位數


cy111 wrote:
未來戰士2號你不是...(恕刪)



修一次要六位數,還真的是好大條的財路啊~~~哈哈
真的不要去擋啦
如果真的能修好,就開放給一般民間車廠修麻,造福廣大車友
為什麼不要?還不是為了錢!!!
當你手上有非常有效的疫苗時,不先撈一筆不為過啊,好棒的鐵皮屋呢
江湖一點訣說穿不值錢,花了6位數,還不知道修了那些項目,不覺得奇怪嗎?
不是拆開來裝回去就是有修啊
搞不好也是灌一個新的軟體,6位數,謝謝
MichellWang wrote:
爽爽開8年, 16萬...(恕刪)


召回的車款是S3/U5,
S3是2016上市,
U5更是去年才推出,
哪來可以開到8年的S3或U5啊?

對啦!您的U7開8年越開越省油真是好棒棒;
不過很可惜同款車只在中國賣了7年,
今年上半年在對岸銷量卻是完美的0!
上個月對岸乾脆停產了呢~
中國消費者真是不識貨啊!
rj103166 wrote:




修一次要六位...(恕刪)

拆開來裝回去就有效?
可憐的S3車主們,納智捷連這樣的動作也不肯施捨給問題車主們
rj103166 wrote:
修一次要六位數,還真的是好大條的財路啊~~~哈哈
真的不要去擋啦
如果真的能修好,就開放給一般民間車廠修麻,造福廣大車友
為什麼不要?還不是為了錢!!!
當你手上有非常有效的疫苗時,不先撈一筆不為過啊,好棒的鐵皮屋呢
江湖一點訣說穿不值錢,花了6位數,還不知道修了那些項目,不覺得奇怪嗎?
不是拆開來裝回去就是有修啊
搞不好也是灌一個新的軟體,6位數,謝謝


難怪這間原廠可以沒有什麼核心技術生存這麼久!!!

因為技術不值錢!!!修了什麼肯定是有解釋的~~~~

但有必要讓什麼人都知道???這是車主的事情!!!

車主只在意有沒有修好~~~~

如果外廠有能力連軟體都寫,那我看納廠乾脆就直接跪了吧XXXD

這麼好撈,怎麼只看到XPRO2在撈???這不符合台灣人的個性喔~~~

你看看滿街的夾娃娃機店,都快比7-11還多了

人家有能力修,為什麼不能撈???

不然原廠來修看看啊???

引用我自己的文章內收集的資料~~~~

不然您推薦其他更便宜的廠商來造福這些可憐的車主吧!!!



catjo87 wrote:
難怪這間原廠可以沒有...(恕刪)




Xpro2好棒棒,比水野技術還強,

如果擔心洗積碳會傷引擎,那就換火心塞,和更新電腦就好了,只要燃燒效率好,偶爾拉拉轉數積碳也會在行駛中清掉,再擔心的話去外面修車廠清積碳,不用6位數,網路上很多清積碳的方法,說真的汽油引擎哪台沒積碳。搞得大家人心惶惶
rock02 wrote:
Xpro2好棒棒,...(恕刪)


一早就看到有人秀底限

換火星塞清積碳這麼簡單,其他外廠幹嘛不做,還要酸人家XPro2不放技術『給別人一起賺』『造福社會』
麻煩回文也看看上面友軍寫的內容,這樣網內互打不好啦
rock02 wrote:
Xpro2好棒棒,...(恕刪)


同意,真的是每一台車都會有積碳! 除了 電動車 以外啦!

但是別人可能要 2w ~ 5w 才有一些累積! 但是目前的 s3 看來並不是這樣呀,幾千就比別人幾萬還要嚴重了!

還刮到氣缸壁了,這樣是大腳油門踩一踩就可以解決了? 並且 大腳油門 多花的油費是 你 還是 納廠 出呀!

傻綠班的鴿 8:17 ━━━━━━━━●━━━ 14:50 ⇆ㅤㅤㅤㅤ◁ㅤㅤ❚❚ㅤㅤ▷ㅤㅤㅤㅤ↻
rock02 wrote: Xpro2好棒棒,比水野技術還強,...(恕刪)

可憐水野躺著也中槍,根本是納廠自己搧了水野巴掌,水野調校後,納廠更新了多少次軟體?現在召回後車主想回到先前版本還不行(搞不好就是水野版),照這邏輯是納廠認為AVL比水野更稱職?

spinach wrote:
可憐水野躺著也中槍...(恕刪)


水野OS:明明我只碰底盤,現在什麼都要扯我頭上,引擎又不是我做的,軟體也不是我寫的,關我X事
spinach wrote:

可憐水野躺著也中槍...(恕刪)



何以見得?
以前納智捷是問題很多,自從水野來了爆出一堆大問題。
35成群的抖不停、U6定速沒煞車、U6油門踏板斷掉等,對車主的身家性命都是很嚴重的威脅。
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