搞不懂。為何台灣要酸台灣做的車?我們台灣能做出好車雖然未滿分但應該也算是及格中上水準了吧,對我們消費者來說不也是一大受惠,也讓其他品牌代理商尊重我們台灣人。進來的車別再偷料那麼多了。我們是該要讓在台灣的車子安全性更好才對吧而不是迷失在品牌上盲崇。台灣加油
高雄黃小菲 wrote:別的廠頂多廣告/文...(恕刪) 我在想這個銘牌也有可能是車廠與零件供應商的行銷手法車廠希望提升本身的形象 強調我用的是好料 其至拿到一些折扣零件供應商希望利用滿街跑的車提供自己的知名度 讓零件更好賣雙方各取所需 有何不可精打細算的消費者的比例應該比較多他們在乎的是車子好不好 價格合不合理 品質好不好 外觀不要醜多一塊銘牌 少一牌銘牌還好吧
GY平 wrote:看到這篇眼睛都發亮了...國產車的馬力也可以這麼大.可惜u6外型我不喜歡...能不能弄個 魂動U6?或是好看一點的車型.要不然T牌 CHR的引擎換成這棵...加上國產售價...哇!!讚啦 我認為u6外型1~2代車外型漂亮,真的沒話說而且我不了解你覺得T牌CHR的引擎不好想換這棵,很抱歉,不喜歡就不要買,要買就去買!不要跟我說什麼,我可以請你去試車看看知道再來說決定
水野先生及研發團隊的敬業精神 很值得我們台灣車廠包括企業好好學習目前陸續看了許多車 原本對這品牌沒甚麼興趣 現在看完U5U6GT的介紹及試駕報導 非常想去展間看車預約試駕!也希望將來Luxgen可以持續的跟水野先生合作 有興趣的朋友真的可以用新台幣支持
terlowa wrote:我只想問租個賽車場...(恕刪) 這次改款是不錯但拿雙B競品來比其實沒有意義光是MARK跟面子就值那個錢U6 即使300p也是Luxgen而已衷心希望LUXGEN車子外型能真正大改看到這次改款性能的進步真的很雀躍但看到外觀小改而已還是跟帥或美型無緣
大屏幕版是延用Eco hyper 2.0T的動力系統沒錯,渦輪也沒有加大,變速箱也沒有換,嚴格來說,就是只換了外觀和內裝。所以那台應該算受訂生產,給公家機關招標使用。twlion wrote:請問一下站上的專家們...(恕刪)