RR54088 wrote:
您又錯了。完全不考...(恕刪)
來LUXGEN板會炮會酸完全不會買的佔%....有一半以上
RR54088 wrote:
因為價格。
別看定價，看實際成交價。
S3對神A，便宜不到兩萬。
如果再把品牌價值算下去，牛頭價值三萬有吧！
那麼S3等於倒貴了一萬。
如果再把愛國心算下去，我的愛國心只值一萬。
這樣算來，兩台同價格。
所以納智捷，把自己的1.6/125馬，價格訂得跟神A1.8/140馬相當，精算後是同價。
不是我們硬要他越級，是他們自己訂價越級。
我還沒算二手價差跟維修價差喔！再算下去，不是同價喔！是S3貴多了！
一個字。
貴！
神A...65-80萬
S3....55-70萬
實際成交也不會只有差2萬吧!!
再來..你說納車不可以殺價??
有送3萬元加油券..跟購物金..這應該也算是另類的殺價吧..
S3貴多了??再便宜你還是不會買吧??再好你還是會嫌吧??
不是嗎??
asas78 wrote:
神A...65-80...(恕刪)
不考慮，就不會去展示中心看車。
如果您沒去看過車，應該看看我前文有提到S3實際車價。
根本沒有54萬多那台，那是客製車。
根本沒有54萬多那台，那是客製車。
根本沒有54萬多那台，那是客製車。
根本沒有54萬多那台，那是客製車。
加油金幹嘛？我加油都必須打統編抵稅的。
直接折很難?
配備金幹嘛？我買車從來就是空車加隔熱紙，且要最便宜的隔熱紙，因為我知道做工比材質重要。隔熱紙用不到那麼多錢。
直接折很難？
而且我沒說S3比神A貴多了。
S3實際成交價是比其他1.6貴多了。上打神A。
那種說要不二價，再搞些有的沒的，客戶不一定能用到的，真是搬石頭砸自己的腳後，連客人的腳也用力砸下去。
搞促銷決策的，月薪22K請來的嗎？
還是工讀PT?
說真的，別繼續在S5，S3上面打轉了。
這兩台是在眾多車款之下被比下來的，S5還有馬力稍好，但是客人大多不要那麼大馬力，變成只顧小眾市場。
一直講這兩台，滿負面的。
U6還稍微可取，可惜的是空間再大一點就好了。
yesido999 wrote:
你講的都是個人觀感...(恕刪)
空車折價是大部分車商的銷售模式，納牌搞特殊，逆市場而行，反倒是說不得了？
所以啊！
台灣人的愛國心滿可悲的，希望他好，還被嫌多話。
明明它就是同等級最貴。
愛國心趨使，希望它能改變點，讓人心裡能加分。
就算來不及在我買車前改變，也希望他日後能符合大眾需求，能長進。
指出他搞錯方向的部分，並非無的放矢，都是看實際銷售成績，事後諸葛，擺明消費者會買單的方向。
「結果論」是絕對不會錯的。那叫做「事實證明」。
嚴董自己也可以想想，他的五門Tiida，又貴又不安全，卻賣得不錯，為什麼？找出原因並模仿之，總比方向錯亂好。
不是看他是台灣品牌的話，懶得理。
愛之深責之切，卻被說成這樣。
您代表嚴董說「不喜歡就不要好了」，這樣嗎？
從銷售數字事實證明，納牌的支持者，就是小眾啊！尊重你的看法的話，永遠就是賣這麼少！
RR54088 wrote:
空車折價是大部分車商的銷售模式，納牌搞特殊，逆市場而行，反倒是說不得了？
所以啊！
台灣人的愛國心滿可悲的，希望他好，還被嫌多話。
明明它就是同等級最貴。
愛國心趨使，希望它能改變點，讓人心裡能加分。
就算來不及在我買車前改變，也希望他日後能符合大眾需求，能長進。
指出他搞錯方向的部分，並非無的放矢，都是看實際銷售成績，事後諸葛，擺明消費者會買單的方向。
「結果論」是絕對不會錯的。那叫做「事實證明」。
嚴董自己也可以想想，他的五門Tiida，又貴又不安全，卻賣得不錯，為什麼？找出原因並模仿之，總比方向錯亂好。
不是看他是台灣品牌的話，懶得理。
愛之深責之切，卻被說成這樣。
您代表嚴董說「不喜歡就不要好了」，這樣嗎？
台灣人的愛國心真滿可悲的
嘴砲的人還是很多
愛之深責之切也要用對地方
多講一些有建設性的話
裕隆你投資多少？
裕日車你投資多少？
為什麼期待別人把花錢投資然後把產品便宜賣你？
然後不夠便宜再來怪東怪西怪政府怪企業黑心？
s3 賣61.9萬。有六安，有防滑，九吋螢幕，有環景，有側邊影像，室內空間也很大。這叫貴
請問60萬上下，有誰有這樣的安全配備？
請不要為了反對而反對
vios 賣50多萬，雙安，沒防滑，只有cd，只有前碟後鼓，盲點有的話也只是一個小燈泡，這叫好車？
如果納智捷推這樣的產品，會有人買嗎？
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