newer5 wrote:
請問現在是雞翅要和雞...(恕刪)
newer5兄所言正是！車商都是商人而已，
不過就耍些促銷手段，有這個就偷掉那個！
我一直不認為國產品就一定會很便宜，
尤其是汽車工業更甚！
舉凡ABS,EBD很多設計都要買權利金，
專利者甚至會以車廠來決定配額及賣價，
成本結構大不同，售價自然無法比！
康寧的玻璃賣AUx跟賣CPx的價格絕對不同，
懂的人就知道我在說那椿，
不懂就當我屁話說給鬼聽囉。
朱小旺 wrote:看到國產史上第一部外銷信車輛的影片...瞬...(恕刪)
車廠每種車款配甚麼配備、賣甚麼價錢、相信都有盤算過……
真的如你所需將1.8款加碼配備…買單的又有幾個？
如果和2.0款價差不大、會不會又有人上來發一篇說 1.8賣太貴？
既然你能夠接受2.0的車價、為什麼不直接買2.0？ 更好的性能與配備、 除非是2.0款超過你的預算
1.8 和 2.0的稅金差異真的大到讓人受不了嗎？ 買車預算都到 80～90萬了、每年光汽車保險丙式也要兩萬吧……做個汽車美容洗車、每年花個5千到1萬也合理吧………
真的喜歡這台車、 我覺得那一點稅金差異不是什麼大問題。
當我們努力的想支持，有理想性自主品牌車廠時，車廠是不是真心想要打造一部令人動容的汽車?!我的摯友用行動支持車廠(研發上市即購入，耐心接受它的不完美與修正，甚至建議我們跟進採購。)得到的回報是一連串的不堪、敷衍、背信，甚至於違反法令與詐欺。
當選戰激情過後，當電子與平面媒體能夠有更多版面時，讓我們一起從一個單純的品質事件，一件單純的客服服務，一同來檢視車廠造車態度、經銷商(某單一經銷商)服務品質，與法律層面的問題；為這樣一個應該令國人自豪的汽車品牌做建言，也讓諸位和友人一樣是LUXGEN車友的您，認真檢視您和車商交涉過程的契約(協議)內容，是否合法?!您的支持，是不是真心被看待與處理，會不會讓您身陷不法?!
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