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Luxgen為什麼賣這麼差?


tpmbi wrote:
要不要再找一台出來以...(恕刪)


看不到車尾燈是比喻動力有差而已

你愛你的U6很好

但不會因為這樣你的車就跑得比Q3還快

小黃狗的春天 wrote:
其實我蠻期待 合泰 能出來搞自主品牌,把那智傑打趴讓它倒。


再出來一家可能福特會先倒!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
litchou wrote: 奇怪勒看文看一半 我有說NA 1...(恕刪)


你查了1.4的巔峰值在哪了嗎?

小黃狗的春天 wrote: 其實我蠻期待 合泰 能出來搞自主品牌...(恕刪)


打趴了害你朋友失業這樣有比較好嗎?和泰搞不出引擎你懂嗎?靠組裝的公司被你捧上天,努力創自我品牌的被你嫌成這樣,看看現代的引擎,納廠才出來多久就超越了

MITGOOD wrote:
你查了1.4的巔峰值...(恕刪)


不太明白你的意思

你是問1.4 TSI扭力峰值的轉速嗎? 1500轉

有什麼問題嗎?
我每次坐我朋友的U7出油覺得不錯呀!

U6的車重跟車體大小是跟Q5同級的
Q3比較輕當然加速快
如果把Q3那顆馬力170裝在Q5上
加速應該也是跟U6差不多而已吧

*~艾力克斯~* wrote:
再出來一家可能福特會...(恕刪)


我覺得合泰會先倒。不過這永遠無法實現,相信合泰根本不敢玩自主品牌,
只有嚴凱泰這種人才願意嘗試,

MITGOOD wrote:
打趴了害你朋友失業這...(恕刪)


就是看準了合泰沒這種膽!!

skysu1974 wrote:
U6的車重跟車體大小是跟Q5同級的
Q3比較輕當然加速快
如果把Q3那顆馬力170裝在Q5上
加速應該也是跟U6差不多而已吧


若論車長,U6(4625mm)的確接近Q5(4629mm)
但若論車重,U6就不是Q5那個級數的了
U6 2.0T重1486~1505kg
但Q5可是重1.7、1.8噸多呢,U6在重量上怎會跟Q5同級呢
至於Q3會比較輕?
Q3 2.0T重1510kg,也比U6略重些耶
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