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(轉載至愛納車隊)L車~~翻車...

如果是誤踩油門的話,應該連第二個彎也過不去,而且會有暴衝的情形,但影片裡都沒有特別發現,錄音裡也單純只有聽到風切聲,特別是在過中間水溝蓋後,車子晃動重力加速,車主大力踩剎車的聲音很更明顯,如果踏板有卡到東西,應該不會有這麼明顯的回饋聲.


東風不來 wrote:
聽你在唱歌 +100...(恕刪)


要評論別人是不是在唱歌
也請惦惦自己肚子裡的墨水
你的論述呢?
女人開車 我不信是車子的問題 ..

前一刻 煞車油壓管還可以讓她停住

沒幾分鐘 就沒煞車 了解煞車機械的人 都知道這很扯

要讓油管煞車 高溫到 完全踩空

那也得 整路下山 煞車都含著

含到真的過熱到 臨界點


前面有人提到 剎車過熱 我個人也朝這個方向去思考

行車記錄 如能提供整事故前 20 分鐘的 行駛

有些人開車習慣 不良 下坡 煞車都是含整路

非常可能導至過熱 而踩空



女人開車又很容易恍神 緊張

等遇到 回神後 就慌掉

最後撞車 再來牽托 給車子


這種案例看太多了
再找一台一樣的車在同一個地方,用同一台行車紀錄,不要踩煞車看滑下去的速度是否和車主一樣,應該可以初步了解是否車主有誤踩油門或是油門卡住,還是真的只是重力加速度引起的加速
同情這位女車主,車撞成這樣還很理性。
希望原廠可以有公正的報告出來,給各位用車人安心。
以小弟我每天開...開了十幾年貨車的經驗來說..

看法跟樓上的大大相同...

這不可能是誤踩油門所造成的情況..

如果真是誤踩了油門..那整台車一定是馬上就噴出去了..

怎麼可能還讓你在那邊過彎呢!!

車主大力踩剎車的聲音很更明顯,如果踏板有卡到東西,應該不會有這麼明顯的回饋聲

這點小弟我也相當認同..

不信的車友可以拿東西放在踏板下試試..不太可能會有這麼明顯的聲音..

而且車子搖晃的那麼厲害..如果是東西不小心滾到踏板下而造成的失靈..

那一定也會滾走不是嗎??

種種的跡證都明確的指出是煞車本身出了問題導致失靈!!
看完大家的討論
小弟也來發表一下感言
好幾位大大懷疑坡度無法讓車輛有如此快的加速..
我有個經驗 有次跟朋友去清境
下山時檔位在D
過大彎減速到出彎時時速約30-40
在來就盡量不踩煞車
過個兩三個彎時速就快破百(9X km/h)了
車子是TIERRA
所以連清境那種沒很陡的下坡都會有這樣的速度了
我不覺得影片中的情況是誤踩油門
不過這還是得由第三公正單位鑑定才知道
新手發言多包含~
影片中清楚聽到有兩次踩踏板的聲音出現(但車速不變)~煞車系統出問題機率很大,輔助煞車的真空泵可能有問題~女車主表現蠻鎮定的~要是我可能尿褲子了~

kyoufu294 wrote:
女人開車 我不信...(恕刪)


像選舉一樣,其實早就已經想好投誰

報告出來也照樣一堆人不信

這個就叫做一車各表

summersting wrote:
先生你把關於競技所使...(恕刪)


這沒什麼好不妥的
只關乎你有沒有看到事情的重點

正常運作的剎車系統最怕什麼?怕熱!
因為熱會造成系統衰竭
金屬疲勞、應力集中、橡膠老化、剎車油汽化
這些現象的終點,就是剎車沒有了
這是很嚴重的安全問題
所以,剎車從古至今的頭號敵人,就是解決熱
甚至ABS的產生,也是藉由點放舒緩因熱產生剎車鎖死的問題
我舉出的那些例子,只是在說明汽車工程師對於熱的重視,以及相對產生的解法
如果熱不重要,會有這麼多由方法到材質到製程到設計的對應方法嗎?

我只是在解釋剎車
以及剎車的頭號敵人

設計不良會不會使剎車難以散熱?會!
剎車材質有問題會不會使剎車難以散熱?會!
駕駛習慣不好會不會使剎車難以散熱?會!
甚至剎車油有問題或選用不當會不會因剎車過熱而失靈?會!
以上,都是造成剎車過熱的原因

此案例目前尚無鑑定結果
個人只是依一開始的推測進行論述而已
非代表此案例的真實原因
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