flycode wrote:台灣有哪台掛渦輪的國...(恕刪) 你誤會樓主的意思了他意思應該是本田,豐田都是日本國所以日本國內賣的很便宜(國產)Luxgen標榜台灣國產但是賣的確比日系國產車貴....PS:請問你明白我的了解嗎?
Luxgen 5 只有那顆引擎可以看而已~以最便宜的69萬來說~什麼電子配備都沒有~還沒天窗看了發表會的內裝~只有難過~整個塑膠感太重~失敗~還有那儀表板~也不精緻~我不是在開玩具車啦~我還是習慣有雙環的轉速表 跟 時速表 比較有賽車氣息純粹就個人感覺.......有點失望
monkey0130 wrote:你誤會樓主的意思了他...(恕刪) 就我所知道...底盤不是國產,是買人家的...變速箱也是買的....再者車上一些配件應該也有用買的吧零件聯合國以後....組成一台車~~這樣就很難便宜了吧...""有錯請指正"".
一台車最貴的引擎雖然是國產的, 但還是跟"別的公司"買的,複雜的變速系統,底盤, 進口的甚至是寫ECU, 變速系統最佳化, 也是請日本人做的...你該慶幸用69萬買到自主"品牌"進口車BTW, 2.0+turbo不到200匹, 我看見了奇蹟
izasmn wrote:一台車最貴的引擎雖然...(恕刪) Delphi何時變成日本公司了…麻煩崇拜日本車也不要到是非不分的地步…引擎要輸出200不是問題,問題在於汽車定位,你把這車當跑車嗎?還是你喜歡車子喝油跟喝水一樣?加速都已經八秒台了,你是要開去那?
gladiator wrote:Delphi何時變成日本公司了…麻煩崇拜日本車也不要到是非不分的地步…引擎要輸出200不是問題,問題在於汽車定位,你把這車當跑車嗎?還是你喜歡車子喝油跟喝水一樣?加速都已經八秒台了,你是要開去那? 1、繼然相較於其它車廠,Luxgen本土自製率較高,為何售價比別人高或配備比別人低2、引擎輸出200p不是問題,但是對Luxgen來說似乎還看不到一款量產車種能到200p回歸正傳,在台北車展前,希望版上Luxgen相關業代或行銷人員,回去跟公司建議更改配備,將1.8的主被動安全比照2.0頂級版~ 謝謝
Chris0701 wrote:1、繼然相較於其它車...(恕刪) 1.從配備表來看,配備沒有少只是不同,請問全台灣哪台國產車有掛9吋Android電腦?除了歐系的國產車,誰家車上掛渦輪,可以讓車子在2000轉這種低轉速就發揮最大扭力?2.你找一台69萬有200匹馬力的給我看,前文就講過的事情你還在盧…