wsm545 wrote:等到臺灣汽車企業出口銷量達到大陸吉利或者奇瑞任意一家的水平再來說什麽臺灣汽車技術比大陸好的問題吧恕刪) 你可以問一下新加坡跟馬來西亞對中國汽車的風評,連馬來西亞本土版的porton還不如阿臺灣汽車也是有出口日本的,賣的還不錯,評價也不太差.臺灣的確重工業不行,但同樣都是臺灣製的鈑金模具,中國廠生產的工差硬是比臺灣廠的差一截,連馬來西亞廠的都比中國廠好,這才叫神奇
skybug wrote:手機的話,你不知道步步高已經升級成oppo了嗎?銷量很不錯的,廣告都請韓國明星的。...(恕刪) 銷量和東西好不好,不一定有相關聯諾基亞賣多少錢?Oppo賣多少錢?銷量不錯,是因為Oppo比諾基亞質量好,還是因為比較便宜?有些時候,自己要有認知......
wsm545 wrote:等到臺灣汽車企業出口銷量達到大陸吉利或者奇瑞任意一家的水平再來說什麽臺灣汽車技術比大陸好的問題吧。(恕刪) 真是好笑的比喻.......你去查一下去年法拉利...藍寶堅尼....etc..高檔車去年出口銷售量多少...???所以你的意思是說銷量代表技術好壞嗎????
新加坡跟馬來西亞供養一台車超貴的...尤其是新加坡我還住在那邊一段時間!會想買大陸車的人...大概都是想開車想瘋頭了我以當初加起自己的車,我比較熟悉的02~03年初款的馬自達3系列他的價格外加牌照的稅,快可以供養一台Benz的價格了!在東南亞這兩個地方,會買的人還是會買!但那個價格大概都是供養不起一般的車子的人去買的尤其在當時,我們國際學生都可以辦門號大陸人如果沒用永久居留證PR,大概沒電信公司願意給你辦門號大陸人只能用預付卡...所以勸大家不要跟大陸人太計較!大陸有些人即使很有錢,他不願意付就是不願意付,只想用爽的看樓主那邊講話那樣不負責任也不用去理了!大陸人要是真的好,那就國民所得高一點,不要牽拖自己還要養內地大部分的人哪個國家的所得都是要用分開算的,那個國家沒有很有錢的地區,和較沒錢的地區(意指薪資較低)整體國民文化起來了,薪資高了,再來嫌台灣車吧!之前不是還有東風的 大陸的勞斯萊斯,建議樓主你可以去買那種比台灣還好的車子喔!不用再討論區那邊評論台灣
能外銷走出去都是好事, 雖然其好處我是分不到 (只有買買股票的唯一可能),台灣在政治上現階段是不可能有大作為, 還是得靠經濟來讓世界認識我們,否則不就是如非洲小國般被世人忽略?加油加油Go Go Go ! TAIWAN !!
wsm545 wrote:等到臺不對,應該說,臺灣汽車品牌的整體銷量能達到奇瑞或者吉利任意一家的出口量!注意,是拿整體銷量對比人家的出口銷量。奇瑞2010年1-9月份出口量為68000...(恕刪) 奇瑞出口是什麼等級的?納牌是什麼等級的?台灣的汽車零組件產業賣遍全世界,中國的汽車零組件呢?
大陸人素質差跟有沒有錢沒關係,根本是只教育問題,14億人一定要靠欺騙與爭奪才能出頭,共產黨不會提升人民素質來造反的啦,64天安門都是知識份子在搗蛋,不用跟大陸人浪費口水,台灣車再好也會因為大陸網民自卑與自大罵的一文不值,納智捷最後也是會賣到翻啦,台灣車市成熟度不如歐美日但比大陸東南亞成熟多了,寶騰沒有買下蓮花車廠技術哪裡來?不過就是家蓮花東南亞廠罷了,比創新納智捷比寶騰和大陸自主鳥車強多了。
Coriolanus wrote:拍磚...(恕刪) 我也要拍磚黑心貨一堆,沒外資的技術做出的東東就只有一個"爛"字,重工業好嗎?!還不是前蘇聯的技術!自己倒是有本事搞個毒牛奶、人造蛋還有化學高湯!有甚麼資格數落台灣人&台灣品牌,自己一堆粗糙品質的便宜貨,不知檢討還只會搞甚麼思想活動,還在搞鬥爭來催眠自己炫耀自己!這種言論只會凸顯自以為是的暴發戶心態,呵呵...殊不知是不是用同胞的廉價血汗換來的?!前一陣子不是出現什麼"雅閣女"嗎,我看發文版主跟他差不多。