個人試駕的小小心得
1.迴轉半徑的表現算是不錯,在忠孝東路五段,對向旁邊又有人路邊亂停車的狀況下,走在內線車道一次就可以U turn到對向去,至少比我的小黑象好多了~
2.車子行駛間,二台車旁邊的車距過近,會有雷達出現嗶嗶警示,個人覺得還算實用~
3.車內的隔音抑制工程,個人覺得真的還不賴,完全聽不到車外其它車的引擎聲,所以才會有大大說會聽到前方引擎室傳來的聲音,因為太安靜了才會聽到自己車子的引擎聲咩,這點的確原廠有改進的空間在.也因為昨天都開在市區走走停停,所以經常會踩一下油門又收油門,偏偏車子設定在2500轉時渦輪好像就會開啟,但馬上又跟上前車立即又放油門,所以啟閉的聲音很容易聽的到吧...
4.刹車系統真的很靈敏,可能是新車吧,輕輕一點刹車就作動了,如果有去試駕的大大可能要習慣一下,不然很容易全車的人都會往前衝,因為太利了....
5.操控的部份因為昨天只有半小時的試車時間,所以都在台北市試開,舒適性上小弟是覺得有一定的水準啦,至於山道的操控我另外跟業代約時間大約是3個小時..到時候有新的感想在po囉....
1. 引擎聲以及底盤傳來的聲音有點大. 自己的座車是 Cefiro3000, 所以已經習慣車內的寧靜度, 這讓我覺得開這台車途中, 引擎聲以及路面抖動以及車外傳來的聲音有一點明顯, 車代是跟我說這是因為SUV底盤高, 所以輪胎傳來的風切聲會比較大. 這個噪音雖不到吵雜的程度, 不過要求寧靜度的車主可能會稍微失望.
2. 懸吊設計的很硬, 路面的小坑洞彈跳非常明顯. 這也讓後座的家人覺得不是很習慣. 車代也是跟我說這種SUV就是這樣的路感設計, 一切都是要自己習慣. 這樣的懸吊系統感覺跟房車差很多, 應該是習慣問題.
3. 最讓我詬病的就是動力系統. 感覺車子有點頓頓的, 起步時會稍微"頓"一下, 大腳一踩, 感覺上動力會停個1秒鐘再上來, 上來時也不是很猛的感覺, 有點要喘口氣才有力氣. 導致於沿路我都不大敢超車, 深怕超不過去. 這跟我開cefiro3000感覺差很多, 我現在的車, 腳一踩, 動力就來, 不會拖泥帶水. 車代是跟我說, 這是因為這台SUV很重, 光車重就19xx公斤, 所以整個動力輸出表現沒辦法跟3000的車來比, 但是絕對夠用.
一整個下來, 覺得這台車外觀不錯, 有高級LSUV的感覺, 車內配備一流, 主被動安全性也都考慮到了, 讓我有點猶豫的地方就是動力以及噪音. 不過整體來說, 仍是瑕不掩瑜, 特別是在這樣的售價下.
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