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LUXGEN 規格配備出來了!(僅供參考)


捻花微笑 wrote:
大老闆要會怎麼用安全帶是他家的事!!小弟管不著

這不就對了,CEO款有沒有側面氣囊,是大老闆們關心的事....我們管不著
jer2518 wrote:
完了!車尾看起來像Z...(恕刪)


哈哈

同意 +1

中華 裕隆本就是兄弟

納智捷是...!?

我覺得車頭燈 有一點點Benz 新S350的樣子

尾燈有一點 BMW 新3的樣子

水箱罩 有點 AUDI的樣子

實在很擔心 路邊停車 有車子要開出停車格

前面車子 一倒車過頭 就把水箱罩撞傷了 @@"
嚴董:希望台灣渺小的存活,還是巨大的存在?

車主:希望買車昂貴的成本,還是便宜的花費?
想請問版上諸位大大一個小弟無法證實的問題
昨晚(7/31)小弟與一個朋友見面
跟他提及小弟要換車的念頭
他提供一個訊息
且對於消息來源信誓旦旦
就是MAZDA MPV 三代會重返台灣,目前時間未定
(這是之前我最想換的2.3MZR引擎)
然我跟他說該車已經退出美洲市場
日本也沒有生產左駕版,即便引進應該也是CX-7 or CX-9
就算大陸有生產,台灣市場太小...etc等諸多理由
他只跟我說:你要相信我!
倘若如此
LUXGEN不就馬上要再面對另一個勁敵?!
雖說如此,本著實事求是的精神
我也請孤狗大神幫忙
也都是不會有該車款引進的消息
小弟對這朋友長久以來提供的消息
都在在證明所言不假(我心裡想:說不定他這次也有可能陰溝裡翻船)
在此提問雖有些離題
還請大家不吝幫忙多探聽探聽,TKS!
chihung1105 wrote:
2009-08-01 12:57 by chihung1105
嚴董:希望台灣渺小的存活,還是巨大的存在?

車主:希望買車昂貴的成本,還是便宜的花費?



有了自主品牌 , 省了給日本品牌權利金、技術顧問費...等

但還是很貴啊~ 因為在商言商 , 商人就是要賺 , 賺越大越好

所以安全配備側邊氣囊 , 能省則省,降低成本,反正只有少數人會在意

別想說會有佛心來的期盼

如果不開上高速公司
印度塔塔汽車 似乎很不錯

Tata Nano薄利多銷!5天賣5萬台
http://chinese.autoblog.com/2009/04/09/tata-nano-5-5/

人人買得起~ 但我看台灣可能會被汽車給淹沒~ 哈哈哈


================================================

之前美國現代就聽聞, 車主貸款繳不出來 ,車商還可以買回去

剛剛又看到

在台灣,隨著〝 i 〞系列的導入,已經是向台灣的消費大眾宣告現代汽車新世代商品的開始。並自從i30誕生的一刻,現代汽車對於現有乘用車全機種產品,給予新車主三大保證:

1.品質保固的保證—三年無限里程保固。

2.產品價值的保證—三年半價回收。

3.售後服務的保證—保修折扣和累積購車基金。

原文出處:
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090801/10/2u11.html


三年半價回收, 可以證明汽車成本沒想像中那麼高

不會有車廠會作賠錢生意 ,能半價收購回去,就表示出廠時,成本有可能低於售價的一半

納智捷 要多加點油囉

不要輸給現代

產品、配備、服務,都要物超所值
bolo01 wrote:
我主要想表達的意思後...(恕刪)

非常同意+1
飛行堡主 wrote:
他提供一個訊息
且對於消息來源信誓旦旦
就是MAZDA MPV 三代會重返台灣,目前時間未定
(這是之前我最想換的2.3MZR引擎)
然我跟他說該車已經退出美洲市場
日本也沒有生產左駕版,即便引進應該也是CX-7 or CX-9
就算大陸有生產,台灣市場太小...etc等諸多理由
他只跟我說:你要相信我!...(恕刪)


不知所云.....

一下說「MAZDA MPV 三代會重返台灣,目前時間未定」(沒有時間點,就別說了)

一下又說「日本也沒有生產左駕版,即便引進應該也是CX-7 or CX-9」(那就表示不會引進 MPV,已經打槍你前面的說法了),然後又說「就算大陸有生產,台灣市場太小..」(這句話也不成立....因為完全要看台馬是否願意購入組裝),斗膽請問一下,這段全文的重點是什麼呢?

「MAZDA MPV 三代會重返台灣,目前時間未定」,您可以跟您的那位朋友說,這句話有跟沒有是一樣的,因為「目前時間未定」,那麼就跟完全沒有是一樣的....如果 MAZDA 8 必須等到 2010~2012 才到台灣,那麼屆時 Previa 早就不知道改款改到哪裡去了..且等到那個時候,MAZDA 8 也已經將屆產品末期了,還導來台灣做啥呢?

更妙的是.....MAZDA 8 會不會進台灣,跟 ETC 有什麼關係呢!????? 是指:
Electronics Testing Center (財團法人台灣電子檢驗中心)
Electronic Toll Collection 電子收費
etc. = and so on
3C 奈米小咖咖 ^^
.....etc=and so on.....

Mazda 8? 2.3MRZ engine? Come on.....

六月
sinshi wrote:
不知所云........斗膽請問一下,這段全文的重點是什麼呢?
(恕刪)


重點是我認為MAZDA MPV不會引入台灣,他說:絕對會!

我舉出過去得到的資訊反駁
日本原廠的策略:將MPV退出北美市場
所以沒有左駕的市場
因此沒有生產左駕版的必要
台灣也就無法進口

我沒一下說這一下說那
請重新閱讀全文
我只是引述友人消息

......etc= ......等等. 國中英文有教,不是指ETC

大陸有生產(不知生產何種款式),台灣市場太小~純為我個人的想法,我認為原廠早就放棄台灣這個市場(因目前無左駕版本)

小弟我只是想知道有沒有人有相關的訊息?
至於我敘述不好或者矛盾都沒關係
我只想知道有沒有人有其他管道可以求證?

基本上這代MPV大概也沒啥機會出海外了
除了一些右駕國家外
因為產品週期已經到末期了
Mazda不可能還會生產左駕
以對岸來說也不可能投產即將改款的車
長安福特馬自達不會再犯這種錯誤
之前一代嘉年華就是這樣被罵得很慘
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI
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