媒體實測U6GT跑賽道

十年沒買鞋 wrote:
請問換避震器,剛性可以提升120%.這是怎麼辦到的??

alex6751 wrote:
看過後心得後懸吊用扭(恕刪)

Rally Bear wrote:
在賽道上多連桿與扭力樑只要設定合理就行，但多連桿有更多空間可以調整懸吊幾何

姓氏蛋蛋 wrote:
吹出來的啊納智捷哪一(恕刪)

alex6751 wrote:
這些車又不是跑車，也不需花時間爭論了

噓~~ wrote:
完全正確

日常非賽道用車
差個1秒，有用嗎?


應該要比:

1. 那家車廠銷量慘淡，難以維持。

2. 那種車型短命停產，合約期一到，車主被放生。

3. 那家車廠售服據點持續倒閉，車主回原廠要跨縣市。

4. 那家車廠零件調料短缺，晚3個月還有人喊正常。

5. 那種車型耗油兇殘，還要頻繁花錢清積碳。

6. 那種車型脫手不易，二手殘值最低。

alex6751 wrote:
這篇在說麗寶賽道，

tomliu36 wrote:
除了X-TRAIL之外，其他四台根本相差不到不到一秒鐘