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2020 納智捷URX 中華民國全年售出2392輛,成長率11.5℅僅次於福特

chernann wrote:
2020年納智捷,悄(恕刪)

市佔率不到1%成長11%,可以將市佔率32%成長率只有2%狠狠踩在腳底下!!!
納迷以上數字足以自滿,讚!!!
別忘了年度銷售5000台就可以損益平衡,這數字更是全球第一。
ooowen wrote:
期待...但是很難!!!哈哈哈
民族性不同....時空背景不同...
但是...加油囉!!!


美國白佬「特斯拉」能、台灣黃種人也能!
ooowen wrote:
剩下這功能...也沒什麼不好...
專業來說就是...資料訊息的傳播與轉傳....各司其職也不錯..
加油!!


不用管樓上這一群極少撮寶貝,講不出個啥大道理來,又不想談LUXGEN時

就會一天到晚又開始動腦筋,只想追蹤、抹黑,老夫到底是曾任職哪家公司

或檢討、研究,俺身上的各項生理特徵囉!!!

是否如偶所言,請ooowen兄耐心看下去..................
新聞稿轉發機
Bemo_Du wrote:
新聞稿轉發機(恕刪)


複製C都在轉發洗腦,全是局…
chernann wrote:
千萬不要指桑罵槐MOBILE01 艾薩克兄,人家統計做資料表格是很辛苦的..............OK~~~


我終於知道11.5%的問題出在哪裡了。原來樓主不懂看表格。
作表的艾薩克兄統計的是各品牌全車系,結果樓主標題歪曲成是URX單一車系的年增長,害我以為自己20年來的業務管理全是錯的............
ooowen wrote:
剩下這功能


說起來,他這個功能也不怎麼行。
不過,URX能賣到2千多輛,還真是超乎預期的好。
Bemo_Du wrote:
新聞稿轉發機(恕刪)


裕隆公司專用「複製」發稿機。
上面亞洲人,下面黑人!㘉㘉㘉~
是"拷貝機"
哈哈

裕隆真倒霉!
別太高興,EV Kit只是提供平台讓目前492家廠商去開發,技術交流(並非成品製造)
EV Kit採用線控載具( Driveby- wire) 技術,讓開發者夥伴可以迅速掌握車輛控制參數,可靠而有效地進行產品開發,這也是台灣產業進入自駕科技的重要里程碑。
在客戶方面除了MIH目前492家的會員廠商外,還包括納智捷,至於之前與鴻海集團簽訂合作協議的吉利控股、拜騰汽車,以及飛雅特克萊斯勒集團,都是潛在合作客戶。
意思是畫大餅說這些客戶有可能加入,但實際上目前只有納自捷跟492家廠商
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