應該算符合大部分家庭的需求,後座也還蠻平整的,價格也沒多便宜,不知道為什麼很多人說很便宜,至於內裝與外觀也只是尚可而已,沒有很好看,但可以看出來沒有刻意扮醜,算是相當中規中矩的設定,預計應該會有一波熱賣.
看到這款車有種感動的感覺...要是真的能早點出就好了以前載阿嬤出去不管是復建或外出吃飯一個人真的是個挑戰就算我是個成年男性要將阿嬤抱上車又抱下輪椅真的也很累當初如果有這台車的話不只我輕鬆阿嬤也可以坐的舒服
北宜最惡砂石車 wrote:納智捷有切入這塊市場(恕刪) 謝謝指正。今天抽空帶電動輪椅去測試時有看到DM上寫可以選配這個迎賓座椅。kuoshun1978 wrote:有沒有考慮搭配輪椅一...(恕刪) BigMac4Diet wrote:至少應該搭配輪椅廠做...(恕刪) 有的,是康陽(Karma)的輪椅,原價11,300,特價9,700。Quick lock易扣套件是康陽的專利,不是LUXGEN的。otmar wrote:對一半,99%的輪椅...(恕刪) Quick lock易扣套件是隨車給的,不是輪椅的配件喔!所以可以安裝在其他的一般輪椅上。另外,業務說這台車因為是申請福祉車,所以沒有貨物稅,因此不適用舊換新的貨物稅五萬減免。後箱的結構因為要載輪椅,所以有加強,跟其他款的URX不同。今天問到的促銷如下:樂活環景版是早鳥減2萬,送3萬購車金,所以實際車價為91.8萬。如果之前有買過LUXGEN的車可以再優惠2萬(這應該很少人符合)。贈品為隔熱紙,原廠導航。如果跟LUXGEN保車險,有優惠3萬的保險金。
其實行動不便的狀況很多 如果可以移位坐一般座位還是方便一些但是不能移位的狀態下就必須連輪椅上去跟實際需求有關 什麼尊嚴不尊嚴的 也只是個人狀況而已 有需要用到就會用 單一狀況不能代表全部 有些人就是需要輪椅上車若是需要輪椅上車的情況下 這台設計真的有貼近實際使用者心聲 輪椅上車最麻煩就是固定輪椅租過v7以及搭其他復康巴士的經驗 輪椅固定都需要前後固定 至少3-4個地方 且要鎖緊 另外還有安全帶快扣這方案真的好而且地板看似蠻平整 沒有v7地板起伏的問題車價親民原廠加裝完整性高又合法做到這種程度車高還在1.8米內無話可說了剩下就是後箱實際長度是否夠長夠實用了
skbank wrote:認同,只是最後面的位置,最晃,最容易讓人不舒服,而且也是最危險的地方。不可不注意啊。 其實我從來不認為,坐在輪椅上長途是個好辦法!!!但實際上還是要看人,有些長者坐輪椅沒辦法久坐!!!另外其實很多長者,是不太願意出去,或是出遠門!!!我比較想知道這台拉皮X,能不能改裝成電動式??