Luxgen URX 國內試駕進步有感，回歸市場導向！ (第13頁)

jlhwu

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121樓

2019-12-10 11:40

SuperKoBB wrote:
不知道可以暗黑第三排嗎(恕刪)

據之前的消息是可以，但"目前"業務被要求只能消費只能自行安裝

後續安全與法律保險問題，業務無法負責，消費者自行安裝後需自負

後續的問題。

台灣安裝第三排很多年了，有些是業務幫忙代裝，有些是後續找第三方

pingrong

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122樓

2019-12-10 11:41

非常实用的室內空間,售價方面再降一些会更好推。1.8税金也是优勢,动力方面也很实用。希望納智捷加油!

clarklee2013

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123樓

2019-12-10 11:42

可惜不是全速域，不過至少有進步了，HUD感覺不錯，畫面看起來很清楚

關心妳

關心妳
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124樓

2019-12-10 11:42

嗯，我可以感覺到這台會賣得很不錯，把很多國人希望修改的部分都優化得不錯，引擎動力，車體，主被動安全配備(ADAS標配)很給力。真的是不錯的車喔!
不過納智捷要是用111萬出個AWD，引起的話題絕對大殺四方，連帶其他等級的二驅版本說不定也大賣。

IsOverTime

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125樓

2019-12-10 11:43

拼了阿 wrote:
最近剛看到Santa Fe的改款
整個看起來就跟URX是兄弟車

整天說納智捷抄東抄西
現在怎麼不說Santa Fe抄URX
而且Santa Fe還要155萬也太扯了?(恕刪)

大哥.......
新一代Santa Fe在國外已經賣1年有餘了
要噹他牌也先查清楚誰先"出世"車間吧

冰原狼神

冰原狼神
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126樓

2019-12-10 11:44

-馬克- wrote:
經過兩年多時間，我們...(恕刪)

真的蠻漂亮的

模特兒的部分

波霸奶茶

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127樓

2019-12-10 11:45

說真的相較於之前的塑料內裝現在已經進步很多了不過外觀設計還是沒有很讓人動心阿😕

Kang-Wei Tzou

Kang-Wei Tzou
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128樓

2019-12-10 11:46

看那那第三排座椅，模特兒的腳抬那麼高，
應該只能座身高150cm以下的小朋友吧。
一台電子花車要價快百萬已經很誇張了，
多了兩張兒童座椅竟然還超過一百萬？

全文一直強調配備、空間、動力，
卻沒有與操控、安全、油耗有關的數據或測試，
看看歐洲車的測試文，會少了操控或是安全的測試嗎？

un3354

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129樓

2019-12-10 11:47

正妹！

wete

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130樓

2019-12-10 11:49

起碼又多臺七人座可供家庭人口數多點的買家有不一樣選擇

Luxgen URX 國內試駕 進步有感，回歸市場導向！

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