再會吧北投 wrote:
開得順就好啦，分享開...(恕刪)
是的，開車就是要，慢慢順順開車！注意⚠️行車安全！
MIMOLiang wrote:
看來你真的沒開過什...(恕刪)
什麼是好車？
會帶我安全去目的地的，就是好車！
Toyota RAV4 原廠改裝事件—車美仕災情沒任何媒體敢報導，和泰很厲害吧！
特斯拉再遇信任危機：車毀人亡，電池多次復燃
據美國媒體消息，一位車主在駕駛特斯拉時發生車禍，事發時，車輛燃著熊熊大火，車主也被燒得無法辨認。值得一提的是，這輛車被牽引至安全地帶後，電池仍發生多次燃燒。這次事故再次讓國內外媒體對特斯拉的安全性產生懷疑。
報導稱，事發當天下午，車主奧瑪·阿萬（Omar Awan）駕駛著2016款Model S在佛羅里達戴維市的南弗拉明戈路上行駛，但不知何故突然偏離道路。隨後，他急速轉向，試圖糾正方向，不料卻導致車輛失控，橫跨3個車道，並撞上隔離區的樹木。
目前，事故原因尚在調查之中，調查人員未能確定是因為汽車的技術缺陷，還是車主的健康問題。警方也不能確定，阿萬在駕車過程中是否使用了特斯拉汽車配置的自動駕駛輔助系統（Autopilot）。
特斯拉的自動駕駛輔助系統據稱能夠降低事故幾率。2018年10月，特斯拉發布的Q3安全報告顯示，開啟了Autopilot之後，車輛每行駛334萬英里就會發生一起事故，而沒有開啟這一功能的話，則每行駛192萬英里有一起事故。
此外，事發之時車速非常快。有目擊者稱，該車出事時速度很快，時速大約在75-90英里，但這條道路限速50英里。另有消息顯示，車主阿萬儘管是持照的「安全駕駛員」，但曾被指控超速，在限速45英里/小時的道路上以65英里/小時的速度行駛。
而隨後發生的幾次電池燃燒也讓人膽戰。據媒體報導，出事車輛後來在沒有外力施加的情況下，夜間又發生三次自燃。
事實上，特斯拉汽車出現自燃已經不是一次兩次。據不完全統計，Model S、Model X系列上市以來，在充電、行駛、碰撞中，已發生近50宗燃燒或爆炸事故。
「在遭受外界大力碰撞時，相比於傳統燃油車，電動汽車的電池包確實有起火風險。」一位從事電池研發的業內人士表示，在電池研發的過程中，安全加強方面主要是讓電池包有足夠的防護和緩衝，另外是加強預警。
特斯拉在隨後的郵件聲明中表示，警方目前正在調查速度是否是此次事故的原因，公司還指出，高速碰撞會導致任何車型起火，不光是電動汽車。
好車，你會開嗎？
其他，自己查吧！
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