vicence wrote:聽你在喇叭咧除了裕隆,哪一家車賣到國外去了?哪一家進口車在台生產,創造就業機會與外匯了?你只針對裕隆,路人甲乙也看不下去麻煩引言打個"我是正港台灣人",偶就相信你...口哨 大喇叭針對裕隆是剛剛好而已,畢竟不是台灣在地集團
rock02 wrote:他應該是大陸人...(恕刪) 管他哪裡人!自己說的與邏輯都自相矛盾國產車要便宜就是關鍵零組件自製率要高而不是一昧降低關稅,僅達到車商利益最大化而國內自製產業全死照這說法,要罵癟不該是裕隆不知在黑什麼!
好想問一句,到底怎樣才算『政府挺』?阿斗有諸葛孔明等挺著,就贏過吳魏了?再來,為什麼覺得政府不挺?再甚之,會不會「政府」挺了,若「人民」不挺呵呵...,就 「政府也不政府」 了?總結:要人民挺,好歹得要有個能挺的樣子出來否則,被唾棄...也只能怪自己不爭氣、爛泥扶不上牆我自認是愛國的,但說實話,我開的是進口車「如果」國產車品質、價格、C/P值,跟進口車一樣,那我會選國產車
TrashGen wrote:大喇叭針對裕隆是剛剛...(恕刪) 這代工組裝廠就算了吧連想要發展其他車型組裝都要看日本大老點不點頭,怎算台灣品牌頂多代工組裝好奇!!阿拉伯的altis賣多少?跟之前沸沸騰騰吵賣到杜拜的luxgen差多少
gbs5543 wrote:原文連結 https...(恕刪) 最好的方式就是國產進口都免關稅這樣最公平進口車要整車關稅國產車只有重要零件要關稅這樣還敢哭東哭西的?真是不要臉到極點每年賺多少錢啊~國產車商覺得國家不挺可以出口去別國賣
vicence wrote:這代工組裝廠就算了吧連想要發展其他車型組裝都要看日本大老點不點頭,怎算台灣品牌頂多代工組裝 同樣是代工組裝,為何裕隆就出口這丁點車賺外匯再看看裕隆發源地,也不是台灣品牌和泰國瑞對台灣產業的貢獻打爆裕隆了