URX或許可以填補Wish停產後的營業小客車市場 (第13頁)

Fantaci

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121樓

2019-08-13 10:52

車廠要考慮小黃市場一定要先跟車隊搞關係簽合約
這時是否受小黃司機青睞就要看簽約的價格跟保固維修
當然最重要的還是司機最關心的油耗量,若要打入小黃市場其引擎一定要多開發幾種規格了.

Simple is the best

ckt18375

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122樓

2019-08-13 18:59

小弟的業務用車是2016末代Wish CVT
夏天純市區油耗只有7km
其實這車沒多省油啊！
空間倒是很不錯載貨一流

firedragon

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123樓

2019-08-13 19:41

ckt18375 worte:
小弟的業務用車是2016...(恕刪)

我現在開的公務車是2017 M7 ECO'
市區油耗是4.9KM/L
起步無力(關ECO),開ECO更悲不時油門踩多了點還會抖
轉向差

而我自己的U6,我在考執業駕照時手癢
把它開到教練場玩S型,結果彎不進去.....

在這之前也開過WISH兩年
相較之下,WISH起步輕快,轉向靈活

老實說自己的經驗,不覺得LUXGEN適合拿來當吃飯工具
版上有一位開S5的運將大,對LUXGEN真有愛.....

otmar

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124樓

2019-08-13 21:20

firedragon wrote:
我現在開的公務車是2...(恕刪)

有理，URX應該將UP5不掛渦輪的直噴引擎，納為選項，省油及價錢實惠，才是上上之策。

Anti_Internet_troll

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125樓

2019-08-14 9:30

otmar worte:
有理，URX應該將UP5...(恕刪)

不知道UP5還有沒有機會出生呢! 上面不是有提到URX可能就是最後一款車?

gbs5543

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126樓

2019-08-14 10:25

記得納版不是有買S3當計程車的小壞蛋？
可以在請他來分享看看
URX有沒有興趣成為下一台考量的車
納智捷買車一時爽
一直修車一直爽

Freshness

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127樓

2019-08-14 12:45

hcpine76 wrote:
我的U5在加裝霧燈及...(恕刪)

Wish的神，不只是他的車室，他的法定自小客車身份，TOYOTA的高妥善率也是很重要的因素

納智捷只能複製車室，其他都不行

zxa423

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128樓

2019-08-14 13:43

我個人絕對不考慮wish....因為我的認知是車撞壞了，錢再賺就好....人撞壞了，那可就後悔莫及....

jeff0720

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129樓

2019-08-15 0:09

chernann worte:
71.37億元！大約...(恕刪)
UP5測試車搭載全新開發的2.0升直噴渦輪引擎，估計最大馬力超過300hp......

繼續吹牛吧，500hp+油耗30km/L+0-100 3秒也可以！
等著看吧⋯⋯

fkming

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130樓

2019-08-15 13:15

別想了~ 就剩下這些寫還在拱而已~ 一堆萌新車主看到標題直接投入納納懷抱。
結果得到啥東西。苦啊真實不被寫出不斷淹蓋事實害人害己阿。

順便看一下納納現在內部在做什麼動作八。 GT S5 賣到這樣全車系最後撐腰的U6也快垮了到底是在拱什麼?
之前S3 U5 問題一樣存在也一直在淹蓋，到現在車還繼續賣?? 趁最後再賺一筆的想法??