chernann wrote:人家是拿自己的技術去跟馬自達技術交流，納牌能拿什麼技術去跟別車廠技術交流？環景還是升降喇叭？
豐田章男不會造〝一...(恕刪)
jeff0720 wrote:
大廠間互相以技術交換非常正常，Supra就用了BMW Z4，正大光明說出來。
納廠沒東西交換，也可以委託開發，本來是好事，大陸自主品牌很多也是用別人引擎，
納智捷最喜歡美其名"共同開發"，真不知能拿甚麼跟別人共同開發，如此說法有面子?
消費者到底底較信任納智捷?大家心中有底。
U5/S3的引擎也是跟東風共同開發?大陸媒體打臉拆穿比較有面子?
反倒是大廠比較不要臉，大方承認技術取得來源?
沒有技術互享，用買的很貴，誰受的了?除非買的是過時技術才可能便宜。(恕刪)
法蘭西“標緻汽車Peugeot”──成立 1882年
『Gearbox』驕傲的高盧人難道無法自製，變速箱技術輸人家，還不是買日本"AISIN"！
口說無憑，鐵證如下▼
1.2L EAT6日本愛信變速箱
結論：請問jeff0720兄
日本"AISIN"要跟法國“寶獅”，交換啥？
技不如人、就跟“寶獅”一樣，花大錢買阿本桑的Gearbox囉！
PEUGEOT能、LUXGEN也能~~~~~~
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