terlowa wrote:
這篇看很多天了很佩...(恕刪)
我建議你納黑二字前面應冠上職業二字
馬自達新聞搞這麼大
無限修車輪迴
包圍交通部
如果這些納黑如他們自詡僅是路見不平的仗義人士
怎竟沒一人出在該版
所以這些納黑都是職業操作者
或是政治意識下的鍵盤X民而已
若是政治意識下的鍵盤X民
不去馬版發聲也是合情理
因為相信他們心裡很難過
nicnick0613 wrote:
我建議你納黑二字前面應冠上職業二字
馬自達新聞搞這麼大
無限修車輪迴
包圍交通部
如果這些納黑如他們自詡僅是路見不平的仗義人士
怎竟沒一人出在該版
所以這些納黑都是職業操作者
或是政治意識下的鍵盤X民而已
若是政治意識下的鍵盤X民
不去馬版發聲也是合情理
因為相信他們心裡很難過
人家馬板是槍口對原廠
你們納板是槍口對車主
不用牽拖什麼政治
根據10位U5車主的經驗分享, 小弟彙整總結如下:
車主推薦 x 7位
車主反推 (或中立但點出重要問題) x 3位
1. 剛交車引擎噪音比其他U5大聲
2. 煞車真空不穩, 皮帶持續鬆脫問題
3. 車無力, 煞車變硬
我獲得的重要資訊 (其它我沒寫的就是要試車時候才能判斷的主觀觀感問題):
1. 車主大致都是反應U5好開且很穩。
2. 環景系統很方便, 很適合市區停車,倒車入庫等等。
3. 安全相關設計跟配備很到位。
4. 空間大。
5. 引擎動力剛剛好, 市區較適合, 高速時尤其超車較辛苦。
6. 油耗很普通(11-12KM)。
7. 引擎抖動問題, 修正之後大致沒車主說有遇到。
8. 皮帶有潛在重複鬆脫問題 (有兩位提到)。
9. 煞車可能有潛在問題 (變硬或真空不穩 --> 有兩位提到, 不知是個案還是通例)。
10. 迴轉半徑 --> 5.7m (其他品牌都在5.1-5.3m之間), 這可能也是個決定因素, 要試車體驗看看。
小弟後續若沒必要就不再回此樓的文, 靜待試車後老婆的決定, 謝謝大家。
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